第443章 一停还是二停？(3/10)

首发：~第443章 一停还是二停？

因为勒克莱尔的起步没有抓到任何机会。

而队内的约束应该也不会让勒克莱尔在1号弯用伤敌一千自损八百的方式进攻吴轼。

勒克莱尔又不是奥康这种窝里横型选手。

短小的发车直道上，由于头排两位从一开始就不存在激烈斗争，所以观赏性大大降低。

但吴轼和乐扣之后的情况却颇为精彩。

一抹银色穿梭于车阵之中，来到1号弯的时候忽然脱颖而出。

这是起步绝佳的汉密尔顿！

嗤呀！

汉密尔顿和佩雷兹在1弯处比拼攻防技巧。

两人都想要将主动权握在手中，结果就是两人在弯中相持并排！

等到出弯时，终是汉密尔顿的节奏和线路更胜一筹，佩雷兹的位置即将不保！

在两人的稍后面些，皮亚斯特里起步强劲，在1弯处「手刃」诺里斯。

诺里斯因为节奏混乱，偏出赛道，速度被大幅度拉开。

后面的拉塞尔和阿隆索先后抓住机会冲了过去。

等诺里斯回到赛道上，已经是第八名。

随著车手陆续通过1弯，导播镜头立刻后拉。

节奏更好的汉密尔顿果然完成了对佩雷兹的超越。

佩雷兹想要反攻，表现得却极为孱弱，对老汉没有任何威胁！

过掉诺里斯的拉塞尔也筹划著名继续进攻皮亚斯特里，但没有很好的进攻位置。

一圈很快来到末尾，维斯塔潘在18号弯前完成了对阿尔本的超越，上升一个排名。

第一圈结束。

吴轼领先。

其后是勒克莱尔、汉密尔顿、佩雷兹、皮亚斯特里。

拉塞尔、阿隆索、诺里斯、赛恩斯、维斯塔潘。

一转眼，维斯塔潘就进入积分区了。

这倒不是潘子起步有多神，纯粹是奥康起步拉胯，让出了一个积分区位置。

刚刚好就被超越阿尔本的维斯塔潘拿到了。

第二圈DRS开启时，吴轼已经拉开了勒克莱尔足足1.32秒。