第443章 一停还是二停？(4/10)

首发：~第443章 一停还是二停？

而失去了吴轼DRS的勒克莱尔，即将面临速度更快的汉密尔顿的进攻。

诺里斯有了DRS后，也迅速开始对阿隆索产生威胁。

第二圈末尾，维斯塔潘削掉了赛恩斯对他的优势，即将开始超车。

法拉利P房中，瓦塞尔、乔纳森、拉文都盯著数据。

吴轼的圈速维持非常好，第二圈已经来到了1分49秒899。

但勒克莱尔的速度明显不足，仅1分50秒200。

他身后的汉密尔顿在摆脱了佩雷兹的进攻后，已经跑出了1分49秒849的圈速。

勒克莱尔的位置即将不保！

第二圈结束时，汉密尔顿距离勒克莱尔仅仅0.4秒不到。

果然，第三圈中，汉密尔顿抓住了DRS，在发车直道蓄势，又在1弯后吃住尾流，等到4弯一过，再度开启DRS，飞速迫近！

嗤呀！

5弯前，汉密尔顿外线轻松超过勒克莱尔。

在这种高速赛道上，想要防守都非常困难。

或者说勒克莱尔并不认为这种情况下值得防守。

乐扣估计也是为了避免被误会放任老汉过去，说道：「我没有速度，抱歉。」

「嗯，尽量保持速度，切科也在追近你。」法拉利TR道。

乐扣被梅奔轻易超越的镜头无疑刺激到了铁佛寺！

一些解说也对局势产生了不一样的看法：「法拉利偏向于正赛调校，但看起来似乎并不如梅赛德斯，迈凯伦的节奏也非常好！

「吴轼能够抵御住刘易斯的追击吗？！」

而在无人注意的后方，维斯塔潘已经超越赛恩斯和阿隆索，直逼诺里斯。

但因为汉密尔顿出色的圈速，吴轼能否维持住领先地位才是人们更为关注的地方。

「刘易斯在接近你，49秒109。

99

乔纳森给吴轼重复了两遍汉密尔顿第3圈的圈速。

说实话，吴轼非常惊讶！

第二圈他和老汉几乎打平，结果第三圈就被追近了0.5秒！

要不是先前领先了1秒7，现在他就危险了。