F1:绝对车感

第443章 一停还是二停?(2/10)

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首发:~第443章 一停还是二停?

完成赛前流程的车手们已经在发车直道上停好赛车。

头排两辆红色跃马赛车令人感觉有些久违,尽管摩纳哥大奖赛才出现过这种车迷心中的盛况。

吴轼跟站在边上的乔纳森又说了几句话,赛道铃声响起。

他和所有车手一样,纷纷上车。

无关人员开始退场。

又是一道铃声响起,机械师们将搭在轮胎上的暖胎垫扯下,把架子推开,退到了赛道两旁。

最后一道铃声响起。

下午三点,比利时大奖赛开始!

吴轼带领车阵进行暖胎。

斯帕赛道因为地理位置特殊,所以各处地段的气候甚至有些差异。

当然,大晴天下,这种差异不会太过于巨大。

尽管如此,吴轼仍然全神贯注,力争将整个赛道的情况全部刻录到脑子里。

因为他知道,在斯帕,前几圈慢,就等著被超吧!

所以他必须维持好开头几圈的节奏,以此来保住领先位置。

很快,一圈暖胎圈完成。

当队尾绿旗挥舞时,斯帕赛道的指示灯点亮。

就和每场发车时一样,第二盏红灯亮起后,引擎声立即覆盖了整条发车道。

吴轼的目光锁定指示灯一余光注意法用得太多,他必须要换著法子来避免出现注意力懈怠。

五盏红灯亮起的时候,一切杂念都消失了,只有眼中的红光还在。

唰!

红光陡然消失。

嗡吼吼!!!

吴轼立即启动赛车,反应时间0.13秒。

虽然不是最快的那批,但他的起步连贯性却是最好的那批!

在摄像机的画面中,明显看到59号法拉利从起步开始后就在轻微拉开与16号法拉利的差距。

要知道,这次勒克莱尔起步相当不错!

解说们和资深车迷看到这里就知道了,吴轼和勒克莱尔之间几乎不会产生斗争。

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