第265章 梅奔双车头排(4/6)

首发：~第265章 梅奔双车头排

这无可厚非，可欧盟那边需要审查，F1对此也没啥表示。

红牛这边也是一大堆事，对雷诺引擎的不满是每个周间他们必然提到的事情。

事实上，随着2016赛季的迫近，他们确实需要确定好下一款引擎了。

可法拉利不愿意培养竞争对手。

而梅奔？他们也断然拒绝了和红牛合作。

吃了两家闭门羹，纽维直接说道：

“我们可能被迫离开F1，因为梅赛德斯和法拉利拒绝向我们提供他们的发动机。

“这纯粹就是担心我们会用他们自己的引擎击败他们。”

随即引来不少媒体表示纽维就是纯纯吹牛逼。

总而言之，围场的混乱依然持续，也不知道还要持续多久。

F1自己也没闲着，内部同样搞事。

伯尼·埃克莱斯顿暗示，F1的大股东投资基金CVCCapitalPartners可以出售其35.5%的股份。

但伯尼·埃克莱斯顿没有透露买家。

不过这难不倒记者们。

他们虽然不能将买家全部能挖出来，却至少是挖出了个阿联酋的基金卡塔尔体育投资公司。

2015年，也是F1的多事之秋啊！

前半赛季一堆人表示F1不好看了，F1面临着收视率大幅下降的危机。

不少媒体都表示这是项昂贵且没有看点的竞技。

事实上，要不是吴轼搅局，今年确实会演变成这样的结果。

梅奔将几乎拿到所有杆位和胜利，没有任何多余的积分给到其余车队。

可现在，梅奔却还不得不为了刘易斯·汉密尔顿的冠军而头疼。

吃瓜群众们乐于见到梅奔吃败仗，即使这种心理远不如几年后，可至少今年就已经有了。

在10月11日的俄罗斯大奖赛到来前，雷诺发布了一份股权意向书，让路特斯免于债务清算。

这使得伦敦高等法院同意暂缓十周执行清算，等待雷诺收购路特斯。

同时，巴顿和头哥也确认了明年将继续在迈凯伦效力。

马诺也放出了好消息，明年他们将成为梅奔的客户车队。

而美国人亚历山大将缺席俄罗斯大奖赛。