F1:绝对车感

第265章 梅奔双车头排(5/6)

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首发:~第265章 梅奔双车头排

这家伙去参加GP2锦标赛的最后一场了。

紧锣密鼓中,俄罗斯大奖赛到来。

吴轼在周三就前往俄罗斯,来到了索契赛道。

这条赛道去年才投入使用,整条赛道穿梭于14年索契冬奥会的场馆中。

周围是黑海海岸和高加索山脉,风景非常不错——

不过这也带来了个副作用,那就是赛道维护成本很高。

不停吹向赛道的黑海海风,加速了赛道的老化。

因此为了维持这条赛道运营,俄罗斯必须每年都花费大量资金整备。

而俄罗斯的资金向来算不上特别宽裕。

不过现在索契赛道对于俄罗斯来说,经济价值只是附带的,他们更看重这条赛道的政治价值。

2015年,俄罗斯正被孤立,不管是索契冬奥,还是F1这种国际大赛事,都是俄罗斯为了展现自身开放的宣传。

吴轼之所以这么早就来到这里,远远眺望,那是因为这条赛道,梅奔有个成就:

全胜!

说梅奔为索契之王都不为过。

从2014年到2021年,这里的车手冠军都归属梅奔。

这条赛道仿佛就是梅奔王朝的具象化。

而在2022年,因为各种政治因素,俄罗斯大奖赛取消了。

所以之后的红牛、法拉利、迈凯伦都没有了机会去推翻梅奔在这里取得的成就。

和所有梅奔所擅长的赛道一样,这是条中高速赛道,非常吃引擎。

两段DRS只为有直线速度的车辆提供超车机会。

除此之外,这条赛道最显著的特点就是超大的3号左手弯围成了一个半圆。

这里足足有750米,F1平均通过速度在270kph左右。

如此高的速度,会持续带来5个横向G值,非常考验车手的脖子。

一阵风吹过,穿着外套的吴轼仍旧缩了缩脖子,这风有点凉。

周四走赛道、周五练习赛。

比赛就如同往常一样开始了。

一练霍肯伯格跑出了1分44秒355的最快圈,拿到了最快圈。

汉密尔顿因为打滑,几乎没有做出很好的成绩。

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