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首发：~146 世界级水准
对于这个答案，林向北心里没底，亦或者是巴顿这种绝对强势的实力，引出了林向北上辈子骨子里面的一些畏惧，他没有之前那种绝对的自信，甚至可以说狂妄。
这就是为什么对于车手来说，宁愿嚣张狂妄，也绝不能在赛道上怕了、怂了的原因。
只要你自己不怕，那始终还保留着一丝绝地翻盘的希望。
怕了，认输了，那才会一定输！
“我不知道用漂移，能不能比现在跑的更好。”
林向北很坦然的回了一句，可能这是他面对老酒鬼在赛道上，说的最没底气的一句话。
“这不是你小子的风格，现在看到世界冠军，就变成个怂货了？”
老酒鬼感受到林向北心里面的“懦弱”，但是他并没有选择安慰或者鼓励，而是直言不讳的说了出来。
消除恐惧的最好办法，就是面前恐惧，只有这样才能战胜它。
所有中国车手包括老酒鬼自己，曾经都在赛道上面对国外高手畏惧过，这是必须要跨过去的一关。
曾经徐朗还以为林向北没有这种心理，现在看来并不是没有，只是没有遇到那个让他觉得无法战胜的对手罢了。
“我只是不知道哪种方式能更好。”
林向北咬牙回了一句，身为一名车手，他不想承认自己其实已经没有了信心，觉得跑不过巴顿。
“难道用现在的方式，就能跑赢巴顿吗？”
“犹豫，就会败北！”
老酒鬼很坚决的回了一句，随着时间一分一秒的流逝，林向北的差距被拉的越来越大。
可能换一种过弯方式，并不一定能比现在跑的更快，但无非就是输罢了，还能坏到哪里去？
“我知道了，该展示一下，这半年的训练成果了。”
林向北说完这句话后，深深的吸了一口气，在面对下一个弯道的时候，拉动了手刹的把手，同时右脚把油门踩了下去，他打算用全油门漂移过弯！
全油门漂移过弯的方式，其实在《头文字D》这类的漫画中也有过展示。
比如第二部里面，藤原拓海的AE86，对阵岩城清次的EVO4那场，就出现过关于全油门过弯的描叙。
不过漫画始终是漫画，只是粗略的展现出一点技巧，而日本顶级车手，拿到过全日本F3冠军，三菱EVO之父，后世日本最强F1车手之一的佐藤琢磨师父——中谷明彦，就曾经做过全油门漂移过弯的教学视频。
全油门过弯必须是四驱车型，而且要装备前轴LSD差速锁，这样才能保证全油门漂移过弯时候的转向过度问题。
但也仅仅是能减少转向过度的风险，并不能做到彻底解决。原因就是所谓的全油门过弯方式，就是在过弯拉了一下手刹漂移之后，立马地板油暴力加速，并且需要在加速的过程中，把车头调整好出弯的方向。
转向过程中地板油加速，很容易转向过度原地转圈失控，这就是为什么开大马力后驱车，或者买了个超跑，4S店一定会强调不要在转向或者雨天时候突然地板油加速。
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