破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第22章 全品类三轮上市(2/3)

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首发:~第22章 全品类三轮上市

钱工翻开本子:“货用基础版,驾驶舱沿用篷车模具,货斗加大了,钢材用得多了,加上1200瓦电机和加固底盘,单车成本三千八百块。”

许晨点点头,又走到第二辆面前。

这辆明显大了一圈,货斗更长,轮胎也更宽。驾驶舱顶部还加装了行李架,看着更硬朗。

“这是货用高配版。”高枫介绍道,“货斗从1.5米加长到1.8米,载重从八百公斤提升到一吨。电机升级到1500瓦,后桥是加强型的。另外驾驶舱加了选装的暖风接口,冬天可以加装暖风机。”

“成本呢?”

“四千五百块。”钱工说。

许晨记在心里,走到第三辆货用车面前。

这辆和前面两辆不太一样——驾驶舱是半封闭的,只有顶棚和前挡风,两侧是敞开的。

“这是轻便货用版。”高枫说,“针对短途运输,比如菜市场、建材市场这种。不需要全封闭,有个顶棚遮阳挡雨就行。电机800瓦,货斗1.2米,成本两千六百块。”

许晨点了点头,转身看向另外三辆家用车。

第一辆家用车,他一眼就认出是现有款的外观升级版。

车身线条圆润了不少,不再是以前那种方方正正的呆板样子。颜色是香槟金,车漆明显比老款亮了一个档次。

“家用标准版。”钱工说,“外观按您的要求重新设计了,金属漆,彩色液晶仪表,USB充电口。电机是500瓦的,电控做了续航优化,同等电池下比老款多跑八公里。成本两千八百块。”

许晨皱眉:“才两千八?之前老款成本不是两千五吗?加了这么多配置才涨三百?”

“电池自产的功劳。”钱工笑了笑,“电池成本降了百分之十八,抵消了一部分增配的成本。”

许晨也笑了,走到第二辆家用车前。

这辆比标准版大一些,车身更宽,座椅也更厚实。颜色是蒂芙尼蓝,看着很讨喜。

“家用豪华版。”高枫说,“车体加宽了十公分,坐垫加厚了,靠背也加高了。除了标准版的配置,还加了一个小储物箱,可以放手机、钥匙这些小东西。电机600瓦,配了更好一点的减震。成本三千四百块。”

许晨拉开坐垫看了看,下面的储物空间确实不小。

第三辆家用车最特别——车身小巧,颜色是珊瑚橙,看着很年轻化。

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