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首发：~第 391 章 集装箱的标准化
干线船跑远洋，支线船跑短途，集装箱在枢纽港中转。
这套模式在后世是常识，在一九五六年，只有极少数人想得到。
“半岛东方的董事会里，有人想跟我们谈和。”
哈里森说这话的时候，语气很随意，但陈维廉听出了试探的味道。
“你们的制裁要持续多久？”
“持续到他们把违约金付清，并且公开道歉。”陈维廉很是硬气，“合同就是合同，你可以撕，但你要付出代价。”
哈里森没有再问了，反正也只是受人所托而已，又不是自己赔钱。
半岛东方要么低头赔钱，要么丢掉远东市场。
麦克莱恩突然问了一句：“你们知不知道，苏伊士运河，什么时候能通？”
陈维廉和哈里森对视了一眼。
“不知道。”陈维廉说，“沉船要清，水雷要扫，没有半年下不来。”
“那半年内，我们还是走好望角。”
“对。”
三个人都默契的沉默了。
谁都没有说出那句话，运河堵得越久，运价就越高，他们的船就越值钱。
但谁也不想先开口。
这不是什么见不得人的事，这只是生意。
但在座的三个都清楚，有些话可以想，可以说，但不能在谈判桌上说。
哈里森站起来，走到酒柜前，拿出一瓶威士忌和三个杯子。
“谈完了，喝一杯。”
他把酒倒上，每人一杯。
威士忌是褐色的，在杯子里晃了晃，挂壁很厚。
“敬集装箱。”麦克莱恩举起杯。
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