第343章 选择总比努力重要(1/4)

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第343章选择总比努力重要

「你这个车.....不难开么？」

「难——」

看著王杰克脸上那欲言又止的表情，束龙把已经都到嘴边的难开咽了回去，转而想了一种比较委婉的回答方式。

「非常具有驾驶乐趣！」

难开必是难开的。

这台夏利的转向比在被束熊改过之后接近1：1，在高速路上更是稍稍一动方向就能飞出老远，意味著束龙在这足足9个小时的长途驾驶中几乎全程都需要保持著相当程度的专注度。

同时因为缺少转向虚位又没有转向助力，方向盘在高速路上也是重得离谱，能全程9个小时开下来换一个人可能还真做不到。

也就是束龙本身体能非人，手边还有红牛可抓能稍稍补充一些消耗，再加上他在勒芒锻炼出来的超长距离能力，应付著小东西倒也不成问题。

名次嘛倒也一般般，全场第5个抵达，再说不好听一点就是倒数第二。

跟速不速度没有多大关系，主要是收费站那里车况比较复杂，有些通道过得就比较流畅，而有些可能ETC出了问题就卡得厉害。

最后率先抵达岸口的是正好撞了大运的王杰克，第二是李柏霖，后面两个依次则是甘梦宁和NANA。

束龙就是被ETc卡住的那个倒霉蛋，小乔则更是倒霉蛋中的倒霉蛋，一不小心驶入了一个临时关闭的收费通道，白白浪费半天只落得个最后一名。

所以那句话是怎么说的来著？

有时候真是选择要比努力更加重要！

特别对于与红牛合约只剩下一年的束龙来说，当李柏霖的这句话通过对讲机传到他车里时，愣是引动了他一团并不平静的思绪。

这句话当真是戳到了他的心窝子里。

如果当年没有选择进入红牛体系，是否还轮得到他来坐这个世界冠军？

若是当年一开始选择了梅奔呢？

或许世界冠军早都拿了好几个了，当然也有可能为了等老汉达成8冠成就，要么一直将他像拉塞尔一样困在威廉士许多年，要么可能现在才刚坐进F1那么一两年。

若是选择了法拉利？

别说法拉利那边会不会像红牛马尔科这样早早给这么多资源和机会，就凭法拉利前面这几年的车，束龙恐怕早就像如今的勒克莱尔这般背上了满身的质疑。

明年是个什么情况束龙也不可能全都掌握得到，今年的话一说起来比较有意思，束龙全年展现出了相当无解的统治力，以单赛季16胜锁定年度总冠军的新纪录创造历史，赛季年度总积分刚刚好500分，领先第二名的队友维斯塔潘足足143分。

相当夸张的数据！

按照赛季开始前拟定好的积分奖金条款，再加上1800万欧的底薪，再加上红牛这边附带的一溜代言额外收入，束龙在2022年单是从红牛这边挣取的薪水就超过5600万欧，刚好比5000万一年的队友维斯塔潘高那么一点。