第450章 周六升级(4/8)

首发：~第450章 周六升级

「喏，他们还准备了横幅和带有箭头「A「的T恤和臂章，那个领头的说行动才刚刚开始。

「啧啧，不知道还要闹得多大。」

吴轼和勒克莱尔不禁摇摇头，这是没有办法的。

随后，两人又看到了急匆匆前往索伯的比诺托。

吴轼对比诺托的印象没有多深刻，但勒克莱尔却和这位领队合作过那么些年。

除了比诺托，福特的执行长也来到围场了，并且待在红牛P房里许久。

福特CE0法利先前可是闹出过事情的，当时被人以为是来呼吁霍纳离职的。

而现在，则是因为红牛和本田分道扬镳，将和福特合作一起搞定2026年的引擎。

吃了不少瓜后，练习赛也差不多开始了。

所有车队在这里都带来了低风阻套件，配备了非常薄的翼板。

其中阿尔品的翼板最小，由于雷诺引擎表现不佳，他们只能通过减阻降低下压力来平衡尾速。

红牛的特点备受关注，因为他们使用的是斯帕同款尾翼。

要知道维斯塔潘在斯帕的正赛表现不太好啊。

霍纳对外表示，预算上限和风洞测试时间限制了他们团队开发额外的零件。

法拉利这边只是更换为低阻套件，并没有看到升级点，不禁让人怀疑法拉利准备干什么。

毕竟吴轼在荷兰站后还说过要升级的。

而且这里是蒙扎啊！

法拉利不是全年就这一场比赛的吗？难道就这么不重视吗？

不过这些都不要紧了，练习赛已经开始。

炙热的太阳让吴轼还没有穿上赛车服就流了一身汗。

而碳纤维黑的赛车服更是让他成为了最热的仔。

两场练习赛中，吴轼和勒克莱尔分别完成了黄胎、白胎测试，以及短距离测试、长距离重载油测试和长距离轻载油测试。

车队很快发现了问题，旧套件在荷兰站的不适应很可能跟气温有关系。

这其中的复杂因素令塞拉头更痛了。

一练时维斯塔潘独占鳌头，领先勒克莱尔0.228秒拿到第一。

二练时汉密尔顿和诺里斯竞争一二，秒差仅千分之三，并将圈速比一练提升了1秒。