F1:绝对车感

第89章 F3首杆amp三连杆(四更)(1/3)

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首发:~第89章 F3首杆amp三连杆(四更)

第89章F3首杆&三连杆(四更)

解说激情的丝毫还回荡在赛场,吴轼进入第二计时段的伍德科特曲弯大直道,当赛车抵达九号弯,尾速已经来到了250.465km/h。

这是继六号弯前赛车尾速第二次突破250公里每小时!

艾兰立即将数据对比图拉了出来,在之前的测试中,大家最高尾速都没有达到250公里每小时。

但大家用得都是通规车,极速肯定是差不多的,所以现在车队完全可以依靠练习赛的数据,去反推其余车队车手的极限成绩。

很快,数据师得出了结论:“如果别的车辆都能达到这个尾速,按照他们练习赛最快圈的行驶轨迹,他们依然会比吴更慢。”

艾兰没有作声,只是看着电脑屏幕上的数据。

为了达到更快的尾速,以此压榨出时间,往往需要最大的引擎功率、最快的出弯速度、最顺滑的换挡操作。

这一切,吴轼都做到了,但他比别的车手做得更多。

那就是在五号弯的奇异跑法,他搞出个最长的直道距离!

如果不出意外,这一圈的速度将会非常恐怖。

这时候,吴轼已经接连过掉10、11、12、13号弯,直入15号弯了。

解说看到第二计时段的数据,激动起来:“哇噢!更快了!吴刷新了他在第二计时段的记录!看来这圈他将要完全打破自己的记录了!

“十五号弯!很好,很顺滑的驶过,接下来的十六号弯,他的刹车点非常晚!哦!他吃了相当多的路肩,赛车在大幅抖动,这会影响他的时间吗?!”

吴轼被弹了起来,吃掉过多路肩,对赛车不好,对他身体也不好,但跑排位赛,为了极限一圈,这是可以接受的。

16、17两个弯,本来就需要降低非常多的速度,所以这个时候的弹跳并不会影响到后续对抓地力的使用。

“很好,他过了17号弯,马上就是最后一个弯道了,这是完全没有难度的地方了!”

解说话音落下,吴轼已经压上最后一弯的弯心,而后猛然加速。

簌簌!

赛车冲过方格线,一个耀眼的成绩出现。

1:50.212.

车队P房里艾兰见到这个成绩,握拳狠狠一挥!这一圈,实在是太强了!

他转过头,和一旁的数据师拍掌。

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