F1:绝对车感

第88章 他,不会又快上一秒吧?(三更)(1/3)

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首发:~第88章 他,不会又快上一秒吧?(三更)

整个中午,吴轼没有休息到,因为太多人来找他了,手机都被打爆了。

“吴,你说的是真的吗?!”勒克莱尔的声音传来,他此时还在跑卡丁车。

“我不会乱说话。”吴轼回复。

“虽然你是我崇拜的对象,但在F3时期就能够和F1车队谈论席位的事情,实在是太超乎想象了!”

面对有几分迷弟倾向的勒克莱尔,吴轼只能慢慢和他聊天,等到挂断电话,还剩一小时就要进行排位赛了。

他不得不前往会议室,和车队商讨接下来的战略。

其实这也没有什么好商量的,车队虽然有四名车手,但吴轼和维斯塔潘才是拿分的希望,另外两人此时已经有凑数的嫌疑。

“jules、古斯塔沃,你们需要最先出去,看看赛道情况。”领队毫不客气道。

“好。”jules点头,他无条件服从车队的指令。

古斯塔沃耸耸肩,表示认可,只是他想不到,这两个第一年来开F3的新秀,竟然如此厉害。

排位赛的策略,主要考虑的是轮胎使用、油量和放车时机。

国际汽联提供三套新胎用于排位赛和正赛,和佛罗里达冬季系列赛一样,如何分配这三套新胎十分重要。

而油量的策略自不用多说,轻油可以跑得更快,但却会导致尝试机会减少,重油拉慢速度,也是得不偿失之举。

后者则主要随机应变了。

策略谈论后,差不多要去赛道了。

排位赛将要称重,车手驾驶赛车前往称重机,完成重量标定。

吴轼对于自己还是有自信的,所以直接采取轻油策略,因为下午两场排位赛之间的间隔大于十五分钟,所以可以在空隙期加注燃油。

这样,就不用带两场排位赛的燃油了。

车队先放出去两人,他们回馈的数据显示在电脑屏幕上,工程师们分析后,考虑到赛道情况,稍微迟疑便将吴轼和维斯塔潘放了出去。

此时jules和古斯塔沃已经跑了三圈,他们圈速迟迟没有突破到1分52秒,所以还在挣扎。

而此时赛道上的条件并不算理想,吴轼和维斯塔潘继续巡航暖胎,准备等到足够空旷后,进行飞驰。

当jules来到第七圈,终于刷出个1:53.001,可惜就差一点,他告诉车队,要继续留在赛道。

吴轼觉得四圈过去,轮胎完全处于工作温度,所以向艾兰问道:“可以尝试飞驰了吗?”

“需要再跑一圈,时间控制在两分钟,你将获得一个不错的窗口。”

“收到。”

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