第78章 第七十八章 二更(1/3)

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大明不缺白银了, 还能有什么远忧

对于这一题，朱元璋与朱棣不再一问三不知。尽管父子俩对经济懂得不多，但能推测出人心的变化。

大明对白银的需求量越大, 掌控相关渠道的人就越能获得暴利。

历史上, 明朝前期对于官员的压制非常狠, 对于商业贸易压制得也非常狠, 甚至催生了商人沦为倭寇侵边行为，在取消海贸禁令后难免造成恶性反弹。

当朝廷无法占据主动地位，有效引导贸易市场良性发展，部分官僚与大商人就会暗中勾结, 将贸易利润全数收入囊中。

如果没有具备真知灼见的强势帝皇登基, 对于官僚体系进行清洗与改革，就会造成百姓与国库反而没钱。

水镜海外输入的白银缓解了明朝市场上的银荒现象，解决了宝钞贬值成废纸后的货币短缺问题。

然而, 这种解决是被动的, 且极度消化不良。

白银货币化后，没有配套的政策去约束商贸市场。

前期老朱家带头遏制民间商贸, 后来开放民间海贸时再要做出规范却有心无力。

新上位的皇帝本人欠缺能力, 开国祖制遗留下来的重重阻碍, 全球贸易大趋势不可当的洪流与明人相关知识体系的缺失，如此种种原因让重建新秩序难如登天。

最终结局, 明朝末年, 白银数量再多却做不到藏富于民，皇帝也拿不出军费应对各地频发的起义。

钱流入了官僚、商人、藩王等勾结的利益集团手里。

外加十七世纪进入小冰河气候最为恶劣的阶段。

粮食产量骤减，必是要花更多钱才能购买，物价持续飙升，导致越来越多的百姓死于饥荒与天灾。

到头来, 天时、地利、人和，明朝一样都没能抓住。

不仅如此，还给后来埋下了隐患。

大量白银依靠海外输入，导致政府在调控货币方面的主动权被极大限制了。

商贸带来白银，而非政府开矿产银，那么谁掌握了商贸渠道与进行贸易的物资谁就有更大的货币定价权。

近代世界，西方资本控制着全球生产，控制了货币亦是能操纵世界生产物资。

因此，从明朝中叶，中国被动地进入了国际白银货币体系。

其后历经了清朝而直到民国的法币改革，中国的币制一直深受国际银价变动影响，变相丢失了部分铸币权。

上图。

来瞅瞅丢失铸币权的血淋淋教训。

一幅标注着彩色线条的世界地图被放了出来。

线条从海洋上通过，连接了非洲与欧洲，其上还有贝壳与金元宝图标。

简明易懂，图上画的是贝壳与黄金的流向。

朱家父子俩想到本次视频开头咕咕挖的小坑。

在全球范围内，直至二十世纪初，海贝才彻底终结了它作为货币的命运。

水镜在先秦时代，海贝作为货币流通于中原，后来被金属货币取代。

时间过去了两千多年，东亚进入白银化时代，但是远在非洲仍旧以海贝作为货币。

古代中国的贝币部分来源于印度洋。

让我们以印度洋的马尔代夫为，这次不向东走而向西走，能够看到大批海贝被运入了非洲。

由于史料的匮乏，尚不清楚向非洲去的海贝贸易具体起于何时，又具体走了哪些航线。

能够肯定的是早在十一世纪，犹太商人开始经营从印度洋到北非的海贝贸易。

其后，通过骆驼等运输工具穿越了沙漠，海贝从北非抵达了西非。

十四世纪初，出现了明确文字记载表示海贝成为了西非货币。

马穆鲁克行政全书asaik aabsar中指出，马里王国国内的交易以贝币进行。

等到十四世纪中期，西非形成了鲜明的以贝币作为的区域，且在不断扩大。

当时，海贝的主要输入路径是穿越沙漠的陆路。

等到十六世纪，大航海时代到来。

海贝的运输方式迅速发生了变化，始于印度洋的大船，开往了北非与西非。

很快，陆路运输被海路运输取代，而且非洲使用海贝作为货币的区域越发深入非洲内陆。

葡萄牙人率先到来。开辟了从欧洲到亚洲的贸易新航路。

新航路途径量产海贝的印度洋，也会途径将海贝作为货币的西非。

一个巨大商机由此诞生。

在印度洋低价购入海贝，把它当作为压舱物，不会占用在欧洲能售出高价的东方货物空间。

返程途中，顺手把海贝卖到非洲，赚取一笔高额差价。

自此之后，非洲形成了以海贝为主体的货币体系，其铸币源头落入了欧洲人之手。

继葡萄牙之后，荷兰、英国相继涉足暴利的海贝贸易。