402 厘米级挑战（第三章）(1/3)

首发：~402 厘米级挑战（第三章）

就如同武田纯子所想的那样，哪怕张一飞已经把刹车给踩的轮胎抱死了，速度还是没有办法快速降下来。

而且雨天湿滑路面下踩死刹车，整辆赛车都出现了剧烈的摆动，让人看的触目惊心，仿佛随时都有可能失控。

“卧槽，感觉张一飞这下玩大了，真有可能冲出赛道。”

“稳住啊张一飞，你可是咱们中国新一代车王！”

“不会就这么失控打滑输了吧，这样那群马来巫族，就该吹熊龙是亚洲第一车手了。”

“现在已经不是吹谁是第一车手的问题，车手飞还是太激进了！”

看台上的张一飞支持者，很多人脸上都已经流露出无比紧张的神色。

哪怕他们不是什么专业车手，也懂得这种情况下，张一飞的赛车操控难度有多大，甚至已经让自己处于危险的境地之中。

如果说熊龙是马来西亚方程式赛车的希望，那么现在的张一飞，都已经跳过希望的阶段。

澳大利亚大奖赛的成绩，让世人看到了这名中国车手的实力，加上各种热度的催发，张一飞已经朝着新星的方向进发。

就如同大多数人，不会拿他跟熊龙、马奎斯比较，而是把张一飞放在跟基米双子星地位，把张一飞放在了跟蒙托亚争夺今年超级新人的位置。

其实人们的潜意识里面，已经没有再把张一飞当作菜鸟小角色看待。

要是因为今天这场练习赛的“赌气”，就导致什么严重的后果发生，是不是有点得不偿失？

可以说所有人都无比的紧张，相反赛道上的张一飞，此刻内心里面冷静无比！

就在赛车快要失控的时候，他直接松开了刹车，然后控制住之前因为轮胎锁死，几乎不起作用的转向系统。甚至为了保持赛车的抓地力，张一飞还在这种情况下轻点油门，利用动力来提升赛车稳定性。

这一系列操作描述起来很复杂，而且张一飞手脚配合可以说是快的眼花缭乱，但无论如何，之前眼看着就要失控的赛车稳住了，并且速度降低了下来。

不过哪怕就是如此，张一飞的入弯速度还是快了，到时候进入弯心在惯性的推动下，依然有着极高的侧滑风险。而张一飞就连轮胎抱死都踩出来了，他已经无法再用刹车来制动。

事实上，张一飞也确实没考虑完全靠刹车制动，他此刻已经把发动机档位给降到了一档。但是因为车速的关系，发动机强拉转速依然接近万转，同时张一飞脚上不断的点刹补油，利用动力来维持赛车的抓地力跟稳定性。

极端情况下，在弯道摄像机面前，已经能清晰的看到张一飞车轮在飞速空转。这代表着雨天湿地，轮胎的抓地力还是不足。

之前熊龙过这个弯道的时候，靠着路肩才稳住了车型，张一飞他还能有什么办法稳住，靠赛道砂石缓冲区吗？

砂石缓冲区冲进去只要手脚够快挂上空档，是有开出来的机会，但哪怕不算浪费的时间，万一要是雨天的泥泞让轮胎陷住了，还要等车队成员或者赛道工作人员来解救。