车神代言人

320 这才叫性能!(3/3)

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首发:~320 这才叫性能!

虽然这些数据,张一飞早就已经有了大概了解,但是听到亨利复述一遍,那种科技带来的震撼感,依然是无以复加的。

最简单的一点,就是拥有上千匹马力的狂暴野兽,车重还不到500KG,想想改造成差不多马力级别的GTR,车重要翻三倍!

而且轻并不代表着结构强度不够,更不代表着不安全。就拿车手乘坐的座舱来说,自重最轻才35KG重,但是在极限情况下,却能承受住上十吨的撞击力量,远超一般的赛车翻滚架。

“准备好了吗?”

看到张一飞没有回话,亨利追问了一句。

“准备好了。”

张一飞点了点头,他可以说从接触卡丁车的那一刻起,就已经做好有一天能驾驶方程式赛车的准备!

听到张一飞做好准备,车队技师团队,开始小心翼翼的把赛车推向赛道。

要知道这个碳纤维外壳,可比之前张一飞驾驶雷诺赛车,那种玻璃纤维外壳昂贵多了,并且也娇贵多了。稍微一点损坏,就是上万美金起步的零件更换费用。

别说普罗斯特这种个人车队,哪怕就是红牛、奔驰这个级别的,赛车转场时候,都是各种小心翼翼,生怕造成任何零部件的损坏。

一切准备妥当之后,张一飞坐进JS赛车里面,但却并没有发动驾驶。

因为这还只是一个开始,亨利还要向张一飞解释赛车方向盘上面,那密密麻麻的功能按键作用,以及显示屏上面的各种数字跟符号代表着什么。

不过这些张一飞却不是纯粹的菜鸟新人,他基本上知道个大概,只是有些按键排列不同,稍微需要一点适应过程。

之所以张一飞会如此熟悉,还要归功于科塞尔,他从加入到车队的那一天起,就是按照F1车手的标准来要求张一飞。

不单单只是赛道上面的驾驶技术,对于赛车的工作原理,空气动力布局等等理论课程,科塞尔也经常给张一飞上课。

可以这么说,雷诺方程式的两个多月,张一飞的学习时间,其实并不阿虎他们少多少。更重要一点,就是张一飞要学习的,远远不只是这点东西,他还要加上赛道数据记忆、试跑训练等等,从强度上面来说,要超越阿虎一倍!

正是因为有张一飞这种榜样,阿虎他们才能在不到三个月时间里面,能做到基础的口语交流。就连张一飞没喊苦喊累,他们更不好意思说什么了。

对于张一飞如此熟悉F1赛车的功能按键,亨利都感到有点惊讶。

不过他也知道科塞尔的身份,以及他跟普罗斯特之间的那些恩怨,所以相信张一飞是真的了解。

说了一些重点之后,查理就跟车队技师过来,把赛车后引擎罩取下来,接入启动电机。然后由张一飞按下驾驶室内的按钮,只听见沉闷的一声轰鸣,发动机被成功点燃。

F1发动机被点燃,张一飞身上的热血同步被点燃,他很快就会感受到,这一台性能猛兽,所展现出来的强悍动力!

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