第432章 凤都一日游(2/3)

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而今天带他们参观的不是别人，正是大明天子兼天下兵马大元帅朱富贵。

这一次普鲁士人来凤都其实是秘密行动，所以公开进行阅兵以展现武力并不合适，朱富贵将把他们直接带去新津的军事基地。

这次从凤都去新津，不是坐火车了，而是坐汽车。

清一色后世的农用三轮改，性能远比旭日牌汽车要好得多。

俾斯麦还是第一次坐到这么平稳的汽车，忍不住见猎心喜，亲自驾驶了起来。

其实这些汽车开起来平稳，除了农用三轮的发动机、轮胎等部件质量好以外，也和凤津高速公路的质量有关。

四五年前，大明刚刚打下布雷默顿港，并把它改名为天津的时候，就着手准备建造凤津高速公里了。

不过因为当时大明的国力有限，人力也捉襟见肘，所以反复权衡之下，朱富贵采纳耿工部的意见，以天竺级高速公路的标准修建了凤津公路。

大明高速公路等级从低到高，目前分为以下几类：天竺级、秦汉级、隋唐级、明级。

宋是列入唐宋，还是列入宋明是有争议的，最后干脆两边不靠，原地消失了。

在后世，傅斯年在《中国历史分期之研究》中将中华史分为三次帝国。

即：第一中华帝国：秦汉——第二中华帝国：隋唐宋——第三中华帝国：明清。

到了网络时代，大家又自然而然地给续上了第四中华帝国。

对于这种说法，朱富贵有取舍的吸纳了一些，用在史学教育上。

总之不管怎么说，天竺级的公路是最次一级，在夯土路中都属于中下等。

但就是靠着这样的道路，大明完成了新津卫炮台群及朱奇诺防线的建立。

虽然随着大明国边境的不断东进，如今这些防御工事看上去有些多余了，但它们依然是拱卫大明京师的最后一道屏障。

如今，原本的天竺级公路已经被覆盖着柏油沥青的硬化路面所取代，原本发动机一开便尘土漫天的景象也不复存在。

驰骋在这样优质的公路上，俾斯麦不禁又开始畅想普鲁士的未来了。

由于拿破仑一世的搅局，原本已经彻底消失在地图上的波兰又重新复活了。