第104章 全地形履带车，泥腿子洪流(2/3)

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这种感觉，比没有刀还难受。

屋子里的气氛一下子凝固了。刚才还热血沸腾的工程师们，此刻也都垂头丧气。

“好炮啊……真是好炮……”老张摸着图纸，一脸的惋惜，“可惜生不逢时。要是再给咱们十年……不，二十年……”

李副部长一屁股坐在椅子上，掏出烟盒，却发现是空的，烦躁地揉成一团扔在地上。

“难道就这么看着图纸过干瘾？”

就在这时，一直没说话的林建敲了敲桌子。

“谁说一定要重型坦克底盘才能扛大炮？”

众人的目光齐刷刷地看向他。

老张皱眉：“小林同志，这不是过家家。这炮的后坐力在那摆着，没有大吨位压着，根本站不住。”

林建笑了笑，从兜里又掏出一张折得四四方方的纸。

“咱们不造坦克。”

他把纸摊开。

上面画的不是威风凛凛的坦克，而是一个……看起来有点怪模怪样的东西。

它有两节。

前面一个方盒子，后面拖着一个长一点的方盒子，中间用一种复杂的铰接装置连在一起。

两个盒子下面，都装着宽大的履带。

“这是啥？”李副部长眯着眼，“拖拉机带个斗？”

“这叫全地形履带车。”林建指着图纸，“咱们现在的发动机功率不行，造不了重型坦克。但这玩意儿不一样，它轻。”

“轻？”老张不解，“轻了怎么扛炮？”

“分摊压强。”林建解释道，“这车看着笨，其实身轻如燕。

它的履带特别宽，接地压力比人的脚板还小。

雪地、沼泽、烂泥塘，坦克进去就趴窝，它能像在平地上一样跑。”

“至于扛炮……”林建指了指后面那节车厢，“咱们把炮装在后车厢上。

开火的时候，放下液压驻锄，直接把后坐力传导到地上，而不是硬抗。

而且这车是两节设计，中间的铰接装置能扭动，前面车头还能帮着抵消一部分力。”