飞驰人生:我带张弛制霸赛道

第108章 国内已经没有对手了(1/2)

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首发:~第108章 国内已经没有对手了

SU7的热度还在持续,华腾的股价已经连续五天涨停,每天的涨停板都是开盘即封。熊初墨现在每天9点半都会准时打开同花顺,看一眼那条红色的直线,看它重复前一天的走势。

公司这边的事已经安排得差不多了。产能爬坡走流程,新品牌“逐光”等老王出方案,渠道布局有马奔腾盯着,财务那边周守业在把关。该拍板的都拍板了,剩下的就是等它们自己跑起来。

于是,周五晚上,他把车队的人叫到常去的那家烧烤店。

老板看到他进门的时候,眼睛都亮了,赶紧迎了上来:“熊总!好久没来啦!最近可好?你们那比赛视频我看了好几遍,那车是真的快啊!我儿子看了都非要买。”

“老板客气了,今天多烤几串霸王鞭,烤得焦一点。”

熊初墨拉开椅子坐下,其他人也陆续找位置坐下。张弛和孙宇强各自落座后,动作出奇一致地从包里掏出一个保温杯放在桌上,拧开盖子,里面飘出一股枸杞和红枣的甜味。熊初墨看了他们一眼,看着这两个忽然开始养生的人:“你们俩什么时候开始带这玩意儿了?”

张弛把杯盖拧紧放好:“人到中年,保温杯里泡枸杞,这不是标配吗?”

孙宇强在旁边补了一句:“对,等下啤酒少拿点冰的,不配我们的年纪。”

老王也来了,他是最后一个到的,一边走一边把车钥匙揣进口袋:“不好意思不好意思,刚刚忙完。部门那边开了一个会,梳理了一下SU7的渠道反馈。”

“老王,你怎么也来了?公司那边不是一堆事吗?”张弛问。

“一堆事也得吃饭啊。而且今晚是你们车队聚餐,我一个市场总监不来,显得我不关心车队成绩。”老王拉开椅子坐下,给自己找了一个正当理由。

“开玩笑呢,CRC三年六冠,国内拉力赛有史以来最快的三连冠,这种战绩,我要是不来蹭一顿,显得我们市场部太不重视了。”

三年六冠,华腾车队在国内拉力赛已经是“只要是华腾参加的比赛,其他车队就是来争第二”的级别,2019赛季,全年度七站,华腾车队拿下了五站分站冠军。2020赛季,六站分站冠军。2021赛季,五站分站冠军。车队总积分连续三年第一,车手总积分连续三年第一。去年年巴音布鲁克熊初墨虽然第四,但张弛还是拿下了全赛季总积分第一。

现在国内能跟华腾正面竞争的,只剩下两家车队。林氏能源连续三年第二,光刻车队刘世豪一个人撑了全场,拿了年度第三。剩下的车队,基本都在追华腾尾灯。

现在,记星都没以前忙了。张弛和熊初墨的车越来越稳定,赛前调校工作量比以前少了将近一半。他最近开始研究一些“与比赛无关”的东西。比如,怎么用赛用碳纤维材料做鱼竿。有一天他坐在车间里,旁边放着一卷用剩的碳纤维预浸料,跟熊初墨说,他查过了,碳纤维鱼竿的刚性曲线和悬挂弹簧的调校逻辑差不多的,只是应用场景不同。鱼竿要的是弹性反馈,悬挂要的是压缩回弹曲线,原理相通,一通百通。熊初墨听了沉默了很久,最后说了一句:“你开心就好。”

叶经理喝了口啤酒,靠在椅背上:“这两年国内CRC,基本上就是咱们队内赛了。”

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