破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第291章 发布会(一)(4/5)

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首发:~第291章 发布会(一)

“这车满大街都是,我知道卖得好,但没想到卖了这么多啊!”

“两年五十万台,这简直是印钞机啊!”

直播间的弹幕也是瞬间爆炸:

“52万台?许晨是不是多打了一个零啊?”

“楼上的,你看看外面路上的含界量就知道了,我小区里就有十几台!”

“雀食,外面含界有些超标了!”

“合资车企的微型车也就是这个销量了吧?天宇这是闷声发大财啊!”

友商席上,各大车企的高管们也是面面相觑。

“这数据没有水分吧?”某合资品牌的代表低声问道。

“应该没有。”比亚迪的代表脸色凝重,“交管局的上牌数据摆在那里,他们作不了假。这说明天宇在底层供应链的把控和成本压缩能力上,已经非常恐怖了。”

许晨听着台下的惊叹,笑着压了压手,朝着台下深深鞠了一躬,继续说道。

“感谢这五十多万车主真金白银的支持,是你们让无界度过新生期,非常感谢你们!无界mini,让天宇活了下来。但在去年10月25号,我们发布了无界S7。这是一款承载着天宇技术野心的B级纯电轿跑。”

屏幕上的数字再次变化。

“无界S7,起售价19.6万。在不到十个月的时间里,我们完成了从首批交付,到产能爬坡的艰难过程。截至今天,无界S7的累计交付量,达到了——”

115067台!

又是一个引发全场骚动的数字。

二十万级别的国产纯电车,十个月交付十一万五千多台,这个数据直接把同期所有宣称主打高端的新势力品牌按在地上摩擦。

“但是!”

许晨的声音突然提高了八度,屏幕上的数字消失,变成了一张无界S7的订单排产表。

“在这里,我要向所有订了无界S7,却还在苦苦等车的车主们,说一声对不起。”

许晨退后半步,对着台下和镜头,再度深深地鞠了一躬。

“目前,无界S7的未交付大定订单,还有十万多台。中牟超级工厂的工人师傅们实行三班倒,产线24小时不停,依然无法满足大家的热情。让大家等了这么久,是天宇产能规划的失误,是我的责任。”

许晨直起身,目光诚恳。

“既然做错了,就要认,就要补偿。”

许晨按下翻页笔,屏幕上跳出了两套补偿方案。

“我郑重宣布。从今天起,所有已经缴纳定金、且交付时间超过预定协议的车主,每延期一个月,天宇集团将为您提供两项补偿选择!”

“第一项:每月补偿800元天宇通用消费券。这个消费券,不仅可以用来购买天宇集团旗下的任何商品,更可以直接在全国所有的天食集超市进行无门槛消费!买肉、买菜、买海鲜,天宇给您报销!”

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