第18章 扩展三轮产品线(2/2)

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“能接受。”许晨摆摆手，“终端售价提一千块，农民照样买。你算算，一趟能多拉两三百斤粮食。”

徐岩点点头，不再说话。

许晨看向周成轩：“周叔，货用升级版的目标价位：出厂价四千五到五千，终端零售五千五到六千。比现有款贵一千块。”

“明白了。”周成轩在本子上记下。

“好，货用车说完。接下来是家用代步三轮。”许晨翻了新的一页。

许晨扫了一眼众人：“现在农村家庭买三轮车，不光是拉货，更多是走亲戚、赶集、接孩子。他们要什么？”

他自问自答：“好看，好开，省电。”

“先说好看。”许晨看向高枫，“我回来给你几张设计图，到时候按照我给你的设计来。”

高枫点头：“好的许总！”

“颜色方面，现有的银色、红色、白色继续保留，增加香槟金、蒂芙尼蓝、珊瑚橙。工艺上，车漆用金属漆，光泽度要好。塑料件不能有毛刺，接缝均匀。我要让天宇的家用三轮摆在店里，旁边就是雅迪爱玛，但客户一眼就觉得天宇更高级。”

“明白。”高枫应道。

“再说好开。”许晨转向钱工，“现有家用三轮的电机，效率还可以，但电控系统太粗糙。我们和归德师院合作开发的电控算法，已经验证能提升续航百分之五到百分之八。这还不够。”

钱工坐直了身子。

“我要的是，同等电池容量下，天宇的车比雅迪多跑十公里。”许晨竖起一根手指，“十公里，就是老百姓从村口到镇上一个来回。这就是绝对的竞争优势。”

钱工沉吟片刻：“许总，单纯靠电控优化，多跑十公里有难度。除非电机也做针对性的效率调教，牺牲一点起步扭矩，换中低速续航。”

“可以。”许晨点头，“农村路况本来就跑不快，三十码以内是常态。你按这个工况去优化。”

钱工在本子上飞快地记。

“第三，省电。”许晨继续说，“除了电控优化，我还要加一个功能——USB充电口。”

设计部有人疑惑：“USB？给手机充电？”

“对。”许晨解释，“现在智能手机普及率越来越高，骑车出门经常忘带充电宝。车上自带USB口，两块钱成本的事，但用户会觉得这车真贴心。”

他顿了顿：“还有，仪表盘全部升级为彩色液晶，和篷车同款。时速、电量、里程、故障码，一目了然。”

许晨总结道：“家用升级版，出厂价控制在三千二到三千五，终端零售四千到四千五。比现有款贵两三百，但多了彩色液晶、USB、新外观、更长续航。这个性价比，友商拿什么打？”

周成轩估算了一下：“现有家用三轮月销两千多台，升级后月销破三千甚至四千，问题不大。”

“我要的不止是销量。”许晨正色道，“我要的是天宇成为老百姓买三轮车的首选品牌。不管货用还是家用，提起天宇，他们就想到‘这车好看、能装、省电、皮实’。这个品牌认知，比多卖几千台车更重要。”

董进在下面使劲点头。

许晨把马克笔往桌上一搁，拍了拍手：“行了，方向都明确了。各部门领任务。”

......