第63章 天宇第一款车：无界mini(2/2)

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许晨笑了：“那就是机会。”

他站起身，走到白板前，画了一个方方正正的小车轮廓，旁边写了几行字：两门四座，续航一百五十公里以上，定价四万起、四万多封顶，必须有上路资质。

“孟总，这就是无界mini的方向。不是老头乐的升级版，是一台真正的、能上绿牌的、能享受国家补贴的mini电动车。国家现在纯电续航超过一百二十公里的新能源车免征购置税，还能拿两万多国补。这个政策窗口期，咱们必须踩住。”

孟学军若有所思：“许总，您说的这个定位，确实是一片蓝海。但研发成本和供应链是个大问题。现在新能源零部件不成熟，很多配件需要单独开发，成本压不下来。加上咱们从零开始造一台合规车，研发投入至少几千万。”

许晨点头，拿起笔在白板角落写了一个数字：1.5亿。

“研发预算，一个亿。供应链整合，五千万。孟总，钱的事你不用操心。你要操心的是——怎么在一年之内，让无界mini下线。”

孟学军沉默了几秒，忽然笑了：“许总，您这个节奏，比我之前在奇瑞快了整整一倍。不过，我喜欢。”

许晨拍了拍他的肩膀，又回到座位前，拿起一张设计草图。那是他让设计部提前画的几个初稿，线条圆润，前脸有一对半睁半闭的大灯，带着一种平静又蔑视的气息。

“外观要让人一眼记住，必须有自己的原创设计语言。”

孟学军接过草图，仔细看了几遍，眼睛亮了起来：“许总，这个前脸设计很有意思。一看就能记住，对比市面上的设计可以说是碾压级别的。”

许晨点头：“尺寸定在车长三米七，车宽一米七，车高一米五五。两门四座，比老头乐大一圈，比主流轿车小一圈。城市停车方便，短途代步足够。”

两人又讨论了半个多小时，从续航里程到零部件，从悬挂形式到智能配置，一项一项地敲定，散会时，天已经全黑了。

许晨让孟学军尽快拿出一份详细的设计报告，然后重新进行申报资质，因为无界mini和之前凌空汽车设计申请的并不相通，所以必须重新申报，不过许晨已经和洛阳市委、郑州市委专人通过气。

会协助无界汽车申报资质，毕竟南河省内还没有一家能够生产新能源家用汽车的企业，造车最好的就是宇通客车了。

除了这些以外，新能源汽车的动力电池至关重要。

许晨拨通谷云飞的电话。

“谷总，咱们新能源汽车的电池准备的怎么样了？”

......