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首发:~第485章 逼近
审查组长翻完一份FADEC冗余架构报告,把文件递给旁边成员,抬头看向李天。
“文件部分预计本周内完成,下一步进入现场验证”。
李天在pad上点开现场验证预案,递过去。
“验证路线已备好”。
审查组长接过,看了第一页,又看第二页,视线在复材2400℃连运,单晶叶片良率,FADEC第四轮全过几项上停过。
“原始数据能直接调?”
李天:“能”。
审查组长把pad还给他:“好”。
陈启转身离开走廊,手机里刚好收到总师消息。
“下午两点,会议室,首飞时间线”。
下午两点,长江航发会议室里,李天把各线状态汇总投到大屏上,FADEC第四轮全过,复材200h,单晶94%,CAAC文件审查本周内完成,C929全机联调进入后两轮。
总师坐在长桌另一侧,面前摊着首飞前置节点表,全机联调,低速滑行,高速滑行,首飞准备,各节点后面都留着签字栏。
李天拿着触控笔,在全机联调那一栏点了一下。
“还需三轮,按现有速度,四周”。
总师把笔放下,看向陈启。
“那就30天”。
会议室里没人立刻接话,墙上的电子日历停在当日日期,30天后的格子空着。
陈启看着节点表,从FADEC全过,到复材200h,到CAAC文件审查,再到全机联调后续三轮,所有线都在同一张表上交汇。
“可以”。
总师把30天后的格子圈出来,在旁边写下首飞准备窗口。
李天接过节点表,看了一遍,又把表递给陈启。
“这30天里,任何一项出问题,日期后移”。
陈启看着他:“该后移就后移,日期服务飞机,飞机不服务日期”。
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