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首发：~第 392 章 升龙号，穿越了英吉利海峡
文章写得很刻薄：“当年我们用炮舰打开别人的国门，现在别人的炮舰从我们家门口开过去了。历史转了一圈，轮到我们站在岸边看了。”
《金融时报》：“南华舰队出现在英吉利海峡，不是军事威胁，是商业信号。
他们的船队在印度洋上跑，他们的军舰在旁边护航，他们的港口对英国船关闭。你手里有枪，但你的船出不去，有什么用？”
英国的报纸一片唱衰，但对岸的欧洲国家，明显表示出友好欢迎的姿态。
法国的《世界报》头版标题是《东方的新力量》。
一整个头版都是“升龙号”驶入瑟堡港的照片，舰艏的南华旗和码头上的法国旗并排飘扬。
文章写道：“南华海军出现在瑟堡港，不是威胁，是象征。
象征着一个亚洲国家第一次以平等姿态进入欧洲的核心水域。
对面那些伪绅士们，在南华的制裁面前无力反击，法国却主动邀请南华舰队访问。
这不是偶然，这是欧洲大陆对英国不讲信誉的集体反感。”
西德的《法兰克福汇报》：“南华是亚洲增长最快的市场，人口将近八千万，国民生产总值超过两百五十亿美元。
英国的船进不了南华港口，等于失去了这个市场。
德国船能进，荷兰船能进，法国船能进，丹麦船能进。
只有英国船进不去，这不是南华在惩罚英国，是英国在惩罚自己。”
荷兰的《电讯报》最损，标题只有一行字：《谢谢，英国人》。
副标题解释：“感谢英国人在英吉利海峡扣押南安集团的船，逼得南华把舰队派过来了。
现在好了，南华海军直接保护自己的船，以后谁还敢扣？
英国人的安全检查，以后只能查自己了。”
意大利的《晚邮报》没提政治，只提了生意：“南安集团现在是欧洲炼油厂最重要的合作伙伴。
运河不知道什么时候能通，欧洲的石油供应全靠那些有船的航运公司。
南安集团有船，而且靠谱，由于被英国人扣了船，导致无法按合同时间抵达，但南安集团照样赔付了运费险。
这本不该让南安集团承担的损失，但是他们照样支付了。
这样的人，欧洲人愿意跟他做生意。”
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