第1076章(2/2)

首发：~第1076章

陈元庆一直都是觉得，年轻人是要更加有闯劲。

老人会下意识的求稳！

求稳是好事，但也是坏事。

很容易就成求稳变原地踏步。

现在这个大竞争时代，根本就不允许企业原地踏步。

在众多企业当中，北辰汽车绝对是集团里的老大哥角色。

北辰汽车现在的销售量，依旧保持着全球第一。

特别是电动汽车，给人相当大的惊喜。

国内的电动车品牌就不说了，现在更多的还是在国内市场上打架。

在全球范围内，能够和北辰汽车在电动车领域一较长短的就只要TSL。

但是，TSL有着一个极大的短板，那就是对供应商的技术控制能力。

什么意思？

就是TSL无法让供应商和它保持一个技术上面的同步。

比如说，TSL需要自己的车辆在电池安全问题上面得到保证。

TSL能够做的，就是拿着电池供应商的电池，然后自己做电池管理系统。

可它无法从电池上去进行技术迭代。

电池管理系统做得再好，电池这个硬件上面有问题，也是没有办法。

而北辰汽车，就是没有这个问题。

巨能电池一直是在不断的进行电池技术攻关。

话说，TSL最大的电池供应商，就是巨能电池。

巨能的电池技术在全球范围内保守领先三到五年时间。

像是固态电池。

巨能电池已经推出有很长一段时间了，但是其他电池厂商到现在依旧是没有推出能量产的固态电池。

PPT倒是出来了不少。

都是表示自己的固态电池要出来了。

但都到2026了，毛都还没有见到一个。

作为北辰汽车在电动汽车领域的全球唯一对手，TSL在去年，日子并不好过。

主要的，马克斯有点太飘了。

和华国的马老师是一样一样的。

觉得自己特别有钱，可以改变世界了，要对世界进行一番指手画脚。

然后马克斯不仅仅在大漂亮败坏了相当高的好感，在欧洲那边也是一样。

商人就别去碰一些事情！

陈元庆旗下的企业，很多都是直接面向消费者的。

所以，陈元庆尽量的不公开发言。

即使发言也小心翼翼，生怕是得罪了某些人。

人家不是非你的产品不买。

再是先进的产品，也没有到非买不可的程度。

想要体验最新科技成果，又不是就只有你一家在卖。

可以选择其他品牌的。

“去年，我们的纯电汽车销售量首次突破700万辆，达到了719万辆。”

即使现在全球油价并不算贵，但纯电汽车的使用成本比起燃油汽车来，是要低上不少。

对于工薪族来讲，能够省上一些是一些了。

而且，纯电汽车不需要换机油这类的保养。

至于说保险贵？

北辰集团旗下有星河保险。

大家越来越喜欢纯电汽车，很重要的原因，是现在的技术满足了人们的需求。

比如说续航里程，北辰汽车最便宜的一款电车都已经给干到了四百公里。

并且，这是时速百公里的情况下。

要是走国道，续航里程随便六七百公里。

“全年，我们新能源车型销售1438.6万辆，占全年汽车总销售量的53%，我们完成了向着新能源转型的目标！”

相比起其他车企来讲，北辰汽车属于是率先进行转型的。