第306章 强垂直气流？单点着陆！(2/2)

首发：~第306章 强垂直气流？单点着陆！

但他不想跳。

他想起昨天看的那份事故报告，去年那架武直-10就是在类似的情况下失控坠毁的，飞行员跳伞了，但飞机摔了，价值两个亿。

“叶川！跳伞！”周正阳的声音再次传来，这次带着明显的焦急。

叶川还是没有回应。

他把总距杆推到最低，做了一个所有人都没想到的操作。

他切断了燃油回路。

陈风感觉机身猛地往下一沉，旋翼的转速急剧下降，从百分之九十多骤降到百分之六十。

“你他妈在干什么！”陈风吼道，“你切了燃油，旋翼会停的！”

“不会停。”叶川冷静说道，“自转下降，旋翼靠惯性和相对气流保持转速，足够支撑到改出气流区。”

陈风愣了一下，然后反应过来。

叶川说的是对的。

在发动机失去动力的情况下，直升机可以利用下降过程中的相对气流推动旋翼保持转速，这就是所谓的“自转下降”。

但自转下降对飞行员的操纵要求极高，尤其是在复杂气流环境下，稍有不慎就会进入不可控的旋转状态。

叶川操纵着飞机，保持着一个精确的下降率。

高度一百五十米。

一百米。

五十米。

就在高度降到五十米的时候，机身突然开始剧烈旋转。

“螺旋了！”陈风喊道。

塔台里，所有人都盯着雷达屏幕。

代表3709的光点正在快速旋转，轨迹像是一个不断缩小的漩涡。

周正阳握紧了话筒，手背上的青筋都爆出来了。

“叶川，跳伞！现在！马上！”

叶川没有回答。

他松开了脚蹬，让机身自由旋转，同时把总距杆提到中间位置，利用旋翼的惯性维持升力。

在旋转的过程中，他一直在数。

一圈，两圈，三圈。

在第四圈转到一半的时候，他猛地踩下右脚蹬，同时向右推操纵杆，做了一个教科书级别的反螺旋操作。

机身的旋转速度开始减慢，从每秒一圈降到半圈，再降到四分之一圈。

在距离地面不到三十米的时候，旋转彻底停止了。

叶川提起总距杆，机身从自转下降状态改出，恢复水平。

高度还在掉。

二十米。

十五米。

十米。

跑道就在正下方。

叶川没有试图悬停，而是直接做了一个单点着陆。

起落架触地的瞬间，机身轻轻一震，然后稳稳地停在了跑道边缘。

旋翼还在转，但转速已经很低了，发出低沉的呼呼声。

叶川关闭了二号发动机，旋翼慢慢停止转动。

塔台里，一片死寂。

所有人都盯着雷达屏幕，盯着那架停在跑道边缘的3709。

周正阳握着话筒，半天没说话。

旁边的参谋问道：“团长，他们……落地了？”

周正阳没有回答，因为他也不确定。

从雷达上看，那架飞机的信号确实停在了跑道边缘，但这么低的高度，这么复杂的故障，真的能平安落地？

“3709，这里是塔台，请回复。”周正阳的声音有些发紧。

耳机里传来叶川的声音：“塔台，3709已落地，飞机状态稳定，人员安全。”

塔台里瞬间炸开了锅。

“落地了？真的落地了！”

“卧槽，那种情况下还能飞回来？”

“他不是人，是神！”

周正阳放下话筒，靠在椅背上，长长吐了口气。