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首发:~第264章 知行星号卫星!飞行汽车和经济利益!
做报导的媒体有很多,还包括一些国际上的大媒体。
比如《泰晤士报》、《今日矽谷》,BBC电视,等等。
连《华尔街日报》都发出了一篇报导,提及了江州机场出现的飞行汽车测试,并以此强调zXZ物理以及科技研发的重要性。「现在已知ZXZ物理涉及到的技术,包括「无限电力传输』、「太空飞行器』、飞行汽车』,涵盖了电力、航天、交通等多个领域,未来必定能涉及到航空、运输等相关产业。」
「这项技术只掌握在东大团队手中,包括美利坚,也包括国际其他国家,要加大力度支持相关的基础物理以及科技研发……」「ZXZ物理相关技术,不能只被东大掌握……」
在ZXZ物理与技术方向上,国际已经产生了危机感,因为关键技术只掌握在东大手中,其他团队都是没有技术的,就连基础物理的研究都有缺失。技术落后,是非常可怕的事情,代表未来高端科技领域会落后。
在科技方面,美利坚和其盟友们一直都处在世界前沿,而面对新的物理、新的科技,他们忽然发现自己落后了,而且不是落后一点点,而是远远落后。一些政-客去做相关的调研,联系了几个ZXZ物理团队,得到的结论是,ZXZ物理方面只是跟著东大团队研发。东大相关团队公开了一些基础物理内容,他们就依照公开内容进行研究,一直到现在,甚至连公开的内容都没有赶上,复刻都做不了。哪怕把几个团队的技术集中在一起,也依旧远远落后,连最基础的ZXZ波都制造不出来,更别说掌握ZXZ波技术了。在众多舆论影响下,国际汽车金融领域受到了直接冲击。
资本,看的是未来预期。
当有了飞行汽车以后,传统的汽车产业当然不会被看好,所有汽车公司的股价都在跌。
作为新能源汽车的龙头企业之一,马斯克的汽车公司当然也是如此,公司的股价一夜之间跌了六个点以上。马斯克刚下飞机就听到说张明浩团队在江州机场实验了飞行汽车。
他感到很不可思议,「这么快吗?」
「我和张明浩博士讨论过ZXZ技术的应用,他说未来会应用于制造飞行汽车……」
「但,那是未来!怎么现在就有了?」
「这也太夸张了吧!」
马斯克对此有心理准备,但还是没有想到速度会这么快,连准备时间都没有。
公司的股价大跌倒是没什么,因为他的汽车公司股价本来就是虚高,适当跌一些,反正安全了一些。最重要的是未来预期。
当有了飞行汽车以后,谁还会看好传统汽车的未来呢?
马斯克都只能苦笑了,他的汽车公司一直代表新能源、新产业以及环保概念,只过了几年却沦为了「传统产业'科技叠代速度也太快了吧!
他感叹著,却根本没有时间休息,赶紧召集了公司高管召开了视频会议。
在会议上,众人都认为,飞行汽车会对传统汽车市场造成一定的冲击,但短时间不会有太大的影响。这是因为飞行汽车的成本必定很高,初期发布不是普通人能买得起的。
另外,飞行汽车也不会占据全部市场。
未来十年、二十年,传统汽车依旧是主流。
即便如此,马斯克还是下定决心组建ZXZ物理以及技术研发团队,为此还专门成立了新公司。同时,也和各个ZXZ物理团队进行合作,并给予一定的研发经费支持。
这样一来,未来有了ZXZ波技术,他们就能第一时间掌握并进行应用。
当舆论讨论飞行汽车的时候,上级部门也连续召开会议,讨论的核心点有两个。
一个是未来飞行汽车的市场化问题。
就像是舆论上学者的分析,上级部门衡量的是利益,某一项技术能带来巨大的经济利益,就一定要支持。国内近年来一直支持发展低空经济。
飞行汽车能带来巨大的经济利益,牵扯的是万亿美元以上的GDP,还能创造一个垄断性新型低空交通产业,所带来的吸引力太强了。上级部门召开会议讨论的就不是技术了,而是要把事情敲定下来。
当确定要进行支持,下面的部门和人员自然就会完成相关配套的工作。
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