第246章 动力技术！简单制造ZXZ飞行装置……(4/4)

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卫星维持的能源主要来自太阳能电池板，若是使用高电力输出电池，并利用太阳能电池板持续进行充电，能源问题也可以得到解决。

ZXZ波转化动力技术应用在太空，优势就非常大了。

很多专家想到了，他们也针对性地议论起来一

「作为卫星变轨的技术足够了，只是不知道应用模块有多大？」

「ZXZ激发、材料特性恢复以及环境控制，三个模块组合在一起，可以用电池维持吗？」「恢复要怎么做？可以脱离地面进行吗？」

「不管怎么样，这项技术航天局肯定感兴趣。」

一行人在实验室待了一个多小时，对于新技术有了个大致了解。

李老师对技术非常感兴趣，还问起了后续研发的事务，包括持续时间是否还能提升、应用模块要占据多大体积、维持所需的电力功率有多大。

等等。

张明浩大体介绍了一下，电功率根本不是问题，ZXZ激发、环境控制模块都不需要高功率。唯一有高电功率需求的是材料特性恢复，但电功率高低只影响材料恢复时间，常规新能源家用电车电池就能支持让材料特性在半个小时以内恢复。

但持续时间问题暂时得不到解决。

持续时间，是受到材料特性影响的，除非是研发出新材料，否则持续时间不可能得到提升。这也是应用面临的最大限制。

正因为如此，张明浩才说技术有一定应用潜力，而不是能进行大范围的应用。

技术协议签订好，又了解了研发出的新技术，李老师一行人离开了。

之后技术会正式上报，航天局一定会对此感兴趣，电科集团、航天集团也会关注技术的后续情况。若是再有提升，或许真能用来研发新型飞行装置。

实际上，航天集团的领导已经有想法了，他们想著利用技术制造个「概念性飞行装置』并拿到国际参展飞行持续时间不是问题，只要能飞起来就已经很了不起，因为它使用的是最新的ZXz波动力转化技术，绝对称得上是「未来科技方向』。

李老师离开了。

在回去的路上，李老师所在的车里沉默了许久。

几个随行专家都不说话。

陈伟纶感觉很羞愧，他当众判断「太空动力技术』研发需要十几年，结果来到电磁实验室就发现技术已经有了。

他想想都有些不敢擡头。