第255章 飞行汽车和飞行器，极具历史意义的时刻！(1/4)

首发：~第255章 飞行汽车和飞行器，极具历史意义的时刻！

ZXZ波转化出现偏差，是从未出现过、非常不平凡的现象。

ZXZ现象发现以来，不管源基材料是镍铝氧、几类铜镧氧，又或者是东港物理中心研发出的无氧铅系材料，实验中zXZ力场检测性质都是一致的。

这种一致性体现在转化流动性和电磁转移的比率上。

用同材质、同质量的金属棒，处在各个位置对ZXZ波进行检测，金属棒受力增大时，其携带的电磁能量就会增强，两者的能量比例总是相同。

检测采用非常精细的设备，实验产生的偏差极小，最多不超过万分之一。

现在数据偏差达到了百分之一，甚至还要高一点，说明ZXZ波出现了不同，或者转化上被干扰，导致力场电磁转化增强，流动性转化下降。

「为什么呢？」张明浩盯著数据百思不得其解。

「会不会是新材料的原因？」

林启没有意识到问题的严重性，反而觉得出现偏差是正常的，毕竟是使用一种新材料激发场力，也许就会存在某种不同。

张明浩马上摇头，「如果存在这种不同，就说明我们所研究的材料，激发ZXZ特性的原理和原来的材料不同。」

「这是不可能的，因为新材料的研发都是以原来为基础，不管是原理也好，特性也好，都是一致的。」「即便是一种新材料的zXz特性增强一些，但释放ZXZ力场的转化比例不应该出现差异。」张明浩伸手指著数据，「这个数据明显不一般，但也有可能是实验偏差？」

他看向了林启。

林启立刻摇头，「那才不可能，我们每次测定都是用的一种材料，不只是一种，是一块材料。」说完补充一句，「因为平时研究做测定很少一个，一块材料就够了。」

「再试一下吧！」

张明浩和林启讨论一番也没有结果，让检测中心的罗少军教授多测几次。

现在材料特性恢复已经不是问题了，只需要送到专门的设备上，等待半个小时，材料特性就能得到恢复其他人并没有在意张明浩所说的问题。

哪怕是林启也没有在意，因为最重要的是材料已经做出来了，新材料是一种ZXZ金属复合材料，采用了「钙硫』组合替代氧元素，两个功能性模块组合为基础研发出的新材料，也能称得上是「ZXZ超材料』了。新材料研发出来，也说明「模块组机制』的正确性，对底层理论进行了验证。

最后一点意义重大。

新材料的ZXZ特性创造了历史，但毕竟只是一种材料，底层理论得到了验证，就代表后续研究变得容易，只要遵循理论去进行研究，就可以研发出更多新材料。

很多人没有想到这么远，但也同样非常兴奋。

银系合金、ZXZ金属复合材料的概念提出有两年。

两年时间，所里不断进行基础实验，一大堆研究员团队参与，终于完成了材料研发达成目标，绝对是值得激动的。

张明浩也非常高兴，来新材料实验室的目标达成了。

两年的努力有了结果。

下一步方向就很明确了，ZXZ方向的检测上要围绕新材料进行，包括ZXZ特性激发、环境控制、激发特性ZXZ波，甚至是顶替一阶铜镧氧，把材料放在应用层面上。

新材料的ZXZ特性强度高，说明以最渣波激发持续时间也会上涨。