在异世界末世经营中华餐厅爆火

第471章 正中下怀。(2/3)

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首发:~第471章 正中下怀。

“咔。”

载员车的门关上了,阻隔了车外的天光。

“嘶——粗鲁。”

埃德加揉了揉肩膀,对引路者们的举动很不满意。

这群引路者没有他想象中那么傻嘛,知道他话里有问题,就先把看到的人类都弄上车了。

让人上车不会好好说话啊,这么急赶着去投胎?

嘿,好像也确实赶着去投胎呢。

载员车内并不黑暗,成排的蓝色灯带照清楚了车内的情况。

车里很宽敞,不但没有雾,而且……很温暖。

跟车外被雾潮侵蚀的阴冷比起来,车内不知道用了什么手段,保持了恒温环境。

埃德加一眼扫过去,还看到了食物自取点和净水自取点,成桶的干净水资源和大袋可供民众食用的铁黑饼。

都是给即将要上车的民众们准备的。

如果八辆车里都是这样的配置,那三大城真是大手笔。埃德加的目光仔细从两个自取点上扫过,敏锐地发现成堆的食物显然不是按“一人一天一块饼”的份量准备的。

窖城之前资源紧张,为了让城内民众都能分配到口粮,埃德加没少对着从三大城领回来的黑饼发愁。

计算次数多了,他基本上一打眼就能看出来车内的食物大概是多少份量。

一辆载员车能容载60人,这里的食物和水在车后方足足堆满了一个隔舱。

从量来看,供六十人十天在路上一天三顿都绰绰有余了。

车前方侧面还有两个厕所,供车内的民众解决生理问题。

窖城也接纳过其他城的撤离民众,那时候的载员车可完全没有这么好的条件。

——灾变后,三大城行动队支援各个边城的速度都相当快,坐着军用直升机,到达任何一个边城都不会超过两天。

但如果涉及到撤离、转移民众,就没有那么快的速度了。

毕竟民众人数众多,没法动用直升机。

车队的速度和直升机的速度不可同日而语。

军枢城的军用直升机数量在灾变初期还不算少,但随着变异生物的等级不断增长,直升机在执行任务期间很容易成为变异生物的攻击目标。

大部分重型运输直升机都损毁于灾变前三年。

后来军枢城的行动队强起来,有了空中对战的能力,中型运输直升机和小型战术通用直升机的损毁数量才直线下降。

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