第283章 功率半导体 通信UWB 16纳米智驾晶片(1/3)

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第283章功率半导体通信UWB16纳米智驾晶片

「我靠……手势召唤车子，那不钢铁侠么？！」

俞年惊呆。

「我觉得响指解锁更帅一点，到时候再配个灯光秀……走到车子旁边，一个响指车门解锁，前面led雷射大灯铺成迎宾光毯，车底投射光翼，有没有搞头！！」

「嘶…酱紫帅？！」

——

「不不，如果做智能手表的话，那应该也能结合现在智能手表的心率功能、还能支持GPS精准定位、运动数据，内置语音助手，建立独立通信与连接……届时手机、车机和日常生活才是真正连结起来了，把车主的使用场景牢牢锁死。」产品总监何志奇道。

许易这边起了头，众人想像力就都出来了。

他很满意的目光。

好！

都学会抢答了！！

在场的人对消费电子领域的东西并不陌生，相比手机而言，手表也是一个很好的载体，且智能手表、手环这个领域销量一直在飞速增长，利润率很高的。

而手机和手表是可以同时支持uwb。

若是共用协议，真把「超级星闪」开发出来，这么一来独家生态也能搭载起来了。

以其的性能是完全撑得起消费级场景应用，在工业级互联应用的场景，更有巨大的潜力能挖掘。

「你们说的场景应用都很不错，下一代咱们的车子是有自动开关门的功能研发，到时候与手机与穿戴设备的智能联动都可以做一做。

这些功能必须要强大精准的通信才能支撑，单靠蓝牙是绝对做不到。」

许易拍板道。

星辰要继续往上走就要打破常规，做一些其他车企没做过，或者做不到的事情。

智能化是突围的一大重点。

传统造车巨头是有资金和有实力，但在智能化方面他们反应很迟钝，一方面是多年下来等级森严，但凡智能一点的东西，都要上到几十万，还得二次收费应用；

另一方面传统车企在系统与通信层面的关注度比较低，这些都是手机品牌与网际网路厂商的拿手好戏，在进入造车领域后才带来的巨大改变。

星辰L9和璀璨系列的车子，在整车工程研发上，都设计搭载了自动开关门模块的空间。

老实讲。

这个功能有争议。

刚提出来的时候，内部还一直讨论过，公司部分实用党认为，搞「自动门」是没有任何卵用的。

车门就在哪里，按一个按钮让车门自动打开，或是手动抠一下将其拉开，是完全没有任何分别，给人一种画蛇添足的感觉。