第334章 群心众力(4/4)

首发：~第334章 群心众力

维斯塔潘那台车分给了皮亚斯特里，上束龙那台车的则是维普思离开后目前除皮亚斯特里之外最被看好的青训一利亚姆.劳森。

说不上是红牛的车现在太快了，还是这俩新秀为了露把脸都拼了。

反正两人在收官战的一练成绩都还不错，最后分别位列P4和P5，劳森稍微比皮亚斯特里慢了0.2上下，有时候天赋这东西果然还是有些道理的。

皮亚斯特里算是第二次开大红牛，此前在AIpine也没少轮到一练以及单独轮胎测试试车的机会D

劳森这边其实也不遑多让，虽然他能够分配到的资源不像皮亚斯特里这么充足，但小红牛那边可没少给他机会上车实操。

更别说在红牛的支持下还乱七八糟参加了一大堆房车或是方程式的比赛，实战经验比皮亚斯特里都要更为更充足一些，按理来说这两人本该算是站在了同一起跑线上，可差距就是这么红果果的出现了。

不过总体而言红牛这边上的几个青训素质确实要高出其他车队一头，其他上车一练的新秀和「新秀」们其实也不少，基本都将最后五名承包也没有什么特别的存在感。

法拉利那边上了施瓦兹曼，今年在F2一年级便取得了年度第五成绩的美国年轻车手萨金特开上了佩雷兹的赛车，周冠宇的那台车则被大伙都熟悉的「新秀」老朋友库比卡驾驶著。

另外还有这帮子年轻F2车手中最早受到束龙请帖的杜汉，顶替皮亚斯特里成为目前Alpine大太子的他自然也轮到了一次上一练展示自己的机会。

跑出来的圈速嘛光看排名不太好看，仅仅位列场上的倒数第二，可倒数第一的那位却是驾驶著阿斯顿马丁的F2年度第二德鲁戈维奇。

那这样子也有可能是因为两台赛车竞争力有差距不是？

问题同样驾驶著马丁的维特尔在一练中能排在第6，驾驶著Alpine的奥康却仅仅只排在P12，这样子看反而马丁的车似乎在这一站要更快一些，看似平平无奇的小杜汉可能也并非那种不得已才落在Alpine手里的烂牌。

等到了傍晚的二练，围场才发现红牛这把子好像是真有点快，束龙牢牢占著P1的位置谁都撑不下来不说，P2的维斯塔潘也能稳定拉出后方勒克莱尔和拉塞尔0.4左右的差距。

Alpine那边还更高兴了。

这样岂不是说哪怕皮亚斯特里也不过是仗著车更快而已，真让他来一起开AIpine指不定还不如杜汉，这样子一想反而还觉得早些时候与红牛的那笔交易有些小赚。

三练没有悬念，束龙依旧以超过0.1的优势霸榜，倒是先前承诺会和阿隆索单独找空地画甜甜圈的汉密尔顿闯到了P3，距离束龙也不过0.2的差距。

莫非汉密尔顿先前的承诺还真是在舍命陪君子？

不知怎的，阿隆索感觉自己好像还更不爽了，到了傍晚的排位赛连Q3都没进去看著奥康那小子嚣张，就更更更不爽了！

好在束龙那边像是在特殊的氛围下打了鸡血一般，以超过0.15秒的优势再次拿下队友豪取杆位，算是给了头哥一些能安慰自己的由头。

眼见束龙的表现让围场的注意力又一次朝著他这边倾斜，同样在自己的告别之战交出P9答卷的维特尔拍了拍自己的胸膛。

赛车服往旁边一撂就套上了「DANKEF1」字样的体恤，带著围场的众人在这片告别的舞台上跑起了赛道。