F1:车神养成日记

第204章 这就是最后的波纹了(2/5)

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首发:~第204章 这就是最后的波纹了

所以为什么既要坚持那所谓的素食主义,却又要来用这种似肉非肉的东西折磨自己呢?这不摆明了内心其实还是渴望正常的肉食吗?

好就好在汉密尔顿只是自己奉行素食主义,倒也没有将这些条条框框强加在别人头上的打算,给束龙他们准备的餐点都还是正常的肉类,这一点就很不错。

三下五除二地解决了盘子里的主菜,在等着下一道餐点端上来之前,束龙饶有兴趣地继续听着克鲁格和阿隆索的对话。

“我们想做的是一部纯粹的F1题材电影,核心目的就是让所有车迷以及非车迷受众都能直观地感受到F1的魅力!”

“可这和我说的那两句话有什么关系?”

“是胜利啊!我们需要给剧情最后的胜利铺设一套最合适的逻辑链条!”

“可是我并没有赢啊.”

“这不重要,重要的是这件事无论是对于你还是对于Alpine来说都是一场伟大的胜利,而此情此景下你的感受与想法才是最重要的!”

眼见这些好像只会开车的大老粗还是一副迷茫的样子,多少也喝得有点上脸的编剧大人耐着性子跟他们从头解释了一遍。

呈现F1的魅力是多方面的,关于围场内的那些勾心斗角和家长里短,其实Drivetosurvive已经展现得非常详尽了,电影再重复类似的内容也没有多少价值。

所以整个电影剧情的核心主旨其实非常清晰,就是让F1赛车最能激发出其原始魅力的一面呈现在观众们面前。

就是速度!就是激情!就是爽!

但爽感本身是由人文情感铺垫出来的,编剧的任务就是去找一个最能让观众产生代入感的视角,铺设一条最能引发观众共情的故事发展脉络。

不是队内政治那些尔虞我诈之类乱七八糟的东西,而是车队、车组以及车手共同的成长线。

重点是“成长”!

非常经典,非常老套,也非常好用!

基于现实题材创作和拍摄,首先前提就是不能让主演顶替现实中车手的位置。

哪怕有车队愿意主动配合也不行,没有车队愿意的时候那就大家可能都愿意,但凡有谁愿意那就是其他所有车队都不愿意。

这毕竟是用来宣传F1这项运动整体的电影,不能掺杂太多私货变成某一支车队单独的宣传片。

所以车队是架空的第11支车队,车手也是现实中不存在的两位架空车手。

为了突出电影整体的“成长”基调,车队不能是一开始就立于顶端的顶级车队,车手也不能是一开始就强无敌的火星汽车人。

所以车队是围场垫底的车队,主线就是车队陪着车手一同成长,从垫底到拿分,最后再到夺冠历程。

现实中夺冠由很多因素决定,赛车的速度、车手的能力以及最不可或缺的那一部分运气。

如果只是想要让一支垫底车队夺冠那可太好拍了,束龙去年开着围场纯垫底的哈斯最高都能拿到P2,甚至如果运气再好一点蒙扎指不定都有夺冠的可能。

但故事不是现实,现实可能不需要逻辑,已经发生的既定事实放在那再怎么否认也不会消失。

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