F1:绝对车感

第451章 我就是为此而来(2/10)

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首发:~第451章 我就是为此而来

此时诺里斯两段刷绿。

「兰多·诺里斯在冲过终点线时换挡加速。

「他超过了队友!以0.03秒的优势!

「还有更多的竞争者正在冲线,包括Ma·维斯塔潘。

「这位卫冕世界冠军只排在第四!

「这一圈没有按照计划进行。」

「法拉利车队的夏尔·勒克莱尔呢?

「他在关键时刻的排位赛中总是表现出色!

「他上升到第三的位置!」

说到这里,解说的声音一顿,随即才说道:「六届世界冠军比自己的队友更慢!这在排位赛绝无仅有!

「世界冠军积分榜的领跑者是状态不佳还是遇到了问题?」

解说没法休息,因为跟在吴轼身后不远处的两辆梅赛德斯也即将冲线。

结果两辆梅奔发挥出色,直接挤到了三、四位。

十位车手都完成了Q3的第一个飞驰圈。

此时场上的排名也很有意思。

两辆迈凯伦一二名,两辆梅奔三四名。

法拉利占据五六,红牛则是七八。

最后两个排名属于以地球车之躯挤入天榜的赛恩斯和霍肯伯格。

不知不觉间,威廉士车队已经成为了Q3常客了。

而这时候,导播忽然开始回放吴轼的镜头。

只见59号法拉利过11弯过得......相当丝滑,但是看遥测数据,吴轼在这里一下就慢了勒克莱尔0.2秒。

相声组还没有立马搞清楚情况,天空体育的解说就已经开始说道:「噢,吴轼进入Parabolica弯(11弯)的速度太快了。

「他在这里将刹车踏板踩得很深,这耽误了他弯中的节奏,大概损失了0.2秒。」

天空体育的评价非常客观,但事实有所偏差。

吴轼刚刚的行为并不算是失误,仅仅是对线路的考量不够周到,最后因抓地力不足而采取了妥协的跑法。

在回放完吴轼的Parabolica弯的情况后,导播又立马播放了维斯塔潘在这里的情况。

「Ma在Parabolica转向过度,这让他损失了大量时间,一直到冲线,他在最后一个计时段总共损失了0.6秒!」

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