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首发:~第437章 四套空力
因为现在变数太多,何种可能都正走在路上。
对于自己可能会被掷于舆论中心,吴轼是早有准备的。
比起这些无所谓的事情,他更关心法拉利未来的走向。
在回调到伊莫拉配置后,法拉利的升级计划重新开始。
因为瓦塞尔的施压和催促,研发部门拼命赶进度,直接在匈牙利拿出了四套空气动力学套件。
嗯,既然无法分辨方向,就把自己的想法全部拿出来,让两位车手用练习赛去尝试好了。
吴轼对此乐见其成,伊莫拉的设置真的越来越落后了,英国大奖赛要不是有雨,他就是个五六名的档次!
经过测试车手先行测试后,吴轼和勒克莱尔一起完成了四个空力套件的最终模拟测试。
结果可以说是有喜有忧,不过具体情况还是要等到练习赛上才能得以见分晓。
毕竞再精密的模拟也无法完全模拟现实。
实际上在夏休期前的最后几站比赛中,其实不管是车手还是研发人员,都处于一种极度疲惫且注意力分散的状态。
瓦塞尔无法通过言语来驱动人们,吴轼则依然如往常一样,绝大多数经历都是放在模拟器上的。
有时候玛蒂娜都会很惊讶他不腻歪吗?
吴轼点点头,当然腻歪,跑过无数遍的赛道既乏味又无感。
但他还是说道:「不跑,就会陌生、会遗忘;不跑,总感觉是在浪费时间。」
玛蒂娜无奈摇摇头,从小这孩子就这样。
短短10天时间一晃而过,在7月17日周三下午,一场风暴袭击了布达佩斯地区。
亨格罗宁赛道维修区出现了洪水,积水达到20厘米,提前运送到赛道的F1物资饱受摧残。
然而最倒霉的竟然还是迈凯伦。
因为除了一块大型屏幕被风吹倒外,只有迈凯伦的房车被冰雹砸烂了!
要知道,这辆车在巴塞隆纳的时候刚刚经历火灾,这是它修复后的第一场大奖赛。
迈凯伦为此再度关闭了整个周末的接待活动。
难道迈凯伦的运气都用在了研发上,导致其余方面都很倒霉?
虽然周三下了大暴雨,但很快太阳就将赛道烘烤于了。
周四的媒体日也基本正常运行。
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