F1:绝对车感

第435章 晴雨战(2/10)

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首发:~第435章 晴雨战

来来回回的折腾不仅仅令观赛的车迷生厌,更让各支车队也是难受不已。

法拉利赛前会议上,拉文就对于今天的策略安排非常痛苦。

预计三点钟地面会变干,使用干地胎起步没问题。

但是胎压要设置多少呢?这就非常耐人寻味了。

如果在比赛开始后不久,就会飘小雨,那么显然更高的初始胎压有利于达到合适胎压区间。

如果比赛等到下个stint才会出现雨水,那么初始胎压就没有必要过高,因为干地的摩擦足以让轮胎升温后达到理想胎压。

只要是混合天气的比赛,车队、车手都会面临著更多、更复杂的初始设置安排。

针对每种情况,车队都要做好预案。

有时候车队策略组会偷懒,完全以天气预报所预测的那样安排一套预案,结果等天气忽变,策略部门就会在慌乱中葬送比赛。

吴轼对这种天气也是比较熟悉的,但他还是认真参与了会议。

等到会议结束,乔纳森说道:「开赛前告诉我会给出最佳胎压设置的建议,但勘察圈后你可以提出自己的想法。」

「嗯,我明白。」

吴轼看著天气预报的数据区呆了会,才走出会议室。

他不太喜欢英国的天气,以前在梅奔的时候就不喜欢这里的天气。

好在现在他只用在这里比赛几场就可以离开了。

其余车队现在其实也和法拉利一样纠结。

天空上厚重的云层带著阴沉的气氛弥漫进围场之中。

吴轼和维斯塔潘两人几次走动都有镜头跟著拍摄,一边还有记者不断想要见缝插针套些话。

不过他们俩现在都很严肃,没有多说什么。

维斯塔潘此时面临的情况更为精糕,在赛车没有统治力的情况下,他要如何追上吴轼已经成为了老大难问题。

不利用冠军和亚军的积分差来快速追分,他可能整个赛季都将难以逾越这不断波动的积分差。

他在P房里叉著腰,听著自己的工程师在身边说著话,然后鼓起腮帮子,重重吹了口气。

上车,准备比赛!

随著比赛时间临近,所有车手都已经上车做好勘察圈的准备。

维修区通道一绿灯,各车队就立即开始放行。

因为中午雨后天晴了一段时间,此时地面的温度还不错,有33℃。

这对于法拉利来说足够进行暖胎提高胎压,可考虑到后期有可能的雨水,是否要初始设置高胎压呢?

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