F1:绝对车感

第419章 半路杀出来个迈凯伦(6/10)

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首发:~第419章 半路杀出来个迈凯伦

吴轼跟在维斯塔潘身后进弯。

这次他也赌了晚刹车。

11、12号弯处的观众席上发出了阵阵口哨声。

吴轼紧紧跟在维斯塔潘身后,随著16号弯出来。

他拿到了这段超长直道的DRS。

「吴轼跟随在Ma·维斯塔潘身后,他有著尾流,他的速度越来越快!

「到了DRS区!他打开了DRS!他在飞快追近Ma·维斯塔潘!

「他往右侧变线抽头,Ma·维斯塔潘进行了阻拦!

「哦!吴轼果断变线杀入了最内侧!Ma反应不过来!抽头了!」

吴轼的速度来到332kph,赛车在大直道上蹦跳著,即将进入刹车区!

他毫无意外的选择了晚刹车,维斯塔潘却提早刹车,想要走交叉线。

于是在身侧气压变化的瞬间,吴轼原本要更晚踩下的刹车直接踩下了!

嗤呀!

两辆赛车几乎同时刹车,吴轼卡住了自己的位置!

「吴轼在17号弯超越了Ma·维斯塔潘!他重新回到了领先位置!」

从17号弯出来,吴轼没有任何乐观情绪,因为仅仅再有两个弯,就又是发车大直道了。

果然,两人在18号弯处同时开启全油门,然后飞速冲入19号弯。

随著维斯塔潘DRS打开,吴轼立马感觉到了身后不断逼近的气息。

这里的直道比较短,要避免被DRS超车的方法很简单,就是略微画龙。

但画龙是需要技巧的,你不能被对手给骗了路线,反而要欺骗对手。

在高达280kph的速度下,变个路线也就零点几秒。

而人的极限反应速度仅有0.1秒,这意味著任何阻拦都是都必须极为灵敏。

稍有不慎,对手的车头插入进来,就失去了继续变线的机会!

吴轼知道维斯塔潘肯定是想要左侧线路,因而在维斯塔潘往左侧边线的时候他不为所动。

等到维斯塔潘往右侧变线抽头的时候,他却猛然向右侧阻拦。

但他却不待维斯塔潘的下一步动作,自己就重新回到了中线偏右。

果然,维斯塔潘仿佛慢了一步一样跟著他变线。

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