第418章 杆位之争(3/9)

首发：~第418章 杆位之争

维修区绿灯亮起，Q3起表。

最靠近出口的哈斯直接释放霍肯伯格，其余车队也先后将赛车放出。

吴轼和勒克莱尔都跟在两辆红牛后面放车，结果迈凯伦横插一手，让兰多和皮亚抢在了前面。

仅仅短暂的半分钟，十辆赛车都进入赛道。

不过为了有一个良好的飞驰圈，大多数车手出到赛道后都和前车保持了足够的差距。

吴轼这次反而成为了全场最后进行飞驰圈的人。

这样子相对来说有一定风险，毕竟前面十位车手出现点什么事故，就必然会影响到他的飞驰圈。

这时候只能祈祷十位车手里没有大导演了。

好在迈阿密赛道也不是很难的赛道，基本不太会出现重大事故。

特别是进入前十的车手之中，没有特别稚嫩的。

霍肯伯格最先完成暖胎圈并开始飞驰。

间隔二干秒之后，汉密尔顿、拉塞尔也相继提速。

滋滋~

这时候，迈凯伦的TR响起：「兰多，我们必须尝试拯救我们自己。

「别忘记这条赛道奖励出弯。」

此时，汉密尔顿完成了他的第一计时段，成绩29秒094。

因为最先出场飞驰的霍肯伯格和角田根本无力与四支大车队竞争，所以老汉的S1自然刷紫。

不久后，拉塞尔的S1也出来，29.125秒。

汉密尔顿仍然是Q3全场最快S1。

但在S2，老汉的速度就有些不足了，他刷紫后十多秒，拉塞尔就接过了S2的最快速。

而拉塞尔也没有握著这个最快成绩多久。

十几秒后佩雷兹刷走S2最快速。

此前冲线的霍肯伯格和角田两人，前者圈速1分29秒104，后者圈速1分31秒700。

都无法作为Q3的参考圈，只有等到两辆梅奔过线，才有个给大家参考的圈速。

比赛还剩8分钟时，汉密尔顿、拉塞尔相继过线。

老汉成绩1分28秒654。

这比他自己Q2的成绩慢了足足1秒钟！

「这Q3就这么难跑吗？」兵哥疑惑道。