F1:绝对车感

第404章 和空气斗智斗勇(7/11)

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首发:~第404章 和空气斗智斗勇

吴轼回场圈跟到了维斯塔潘的身后,在路过几个看台的时候听到了非常大的嘘声。

他直接踩了刹车,距离维斯塔潘远些。

潘子在澳大利亚不太受欢迎的样子。

他完全没有考虑过这些人是在嘘他。

反正这圈他尽力了,最后一个弯不管是妖风还是引擎制动,单独来任何一个他都有准备,可偏偏两个一起来的!

他进入维修区入口后,看到了停在那里的勒克莱尔,有些诧异,不过还是先将赛车停在了2号牌子后面。

吴轼从车上下来,随即到一边的称重点称完重,然后找到了乐扣,询问道:「什么情况?」

「没什么情况,我遇到了阵风,在12、13号弯甩尾了。」勒克莱尔摇摇头说道。

「巧了,我在11、14号弯出现了甩尾。」吴轼笑著说道。

「唉!我需要转向的时候没有,不需要转向的时候又太灵敏......」勒克莱尔很失落,他今天跑不明白。

「跟红胎有关系。」吴轼说道。

「什么?」勒克莱尔疑问。

「红胎滑移起来比白胎、黄胎厉害得多。」吴轼说道。

勒克莱尔若有所思问道:「温度?太软了?」

「嗯,有可能。」吴轼点点头。

软胎采用的C5配方,是最软的一级。

这就造成红胎更容易升温进而软化,导致支撑力不足,形成了没有位移的滑移。

如果车手误判这个情况,很可能就会觉得赛车有问题。

其实这是个很矛盾的事情,因为一般车手感觉不到这点儿微弱的滑移,就算有,多跑几圈就适应了。

但顶尖车手又能够明显感觉到这个滑移,因为滑移太过于奇怪,所以反而失去了些Push的信心。

当然,这些都是吴轼的猜测,具体情况怎么样还要等研发团队那边给出结论。

跟勒克莱尔聊完,吴轼又和维斯塔潘、佩雷兹两人拍了拍手。

排位赛又是两辆红牛夹一辆法拉利。

维斯塔潘杆位,吴轼第二,佩雷兹第三,诺里斯第四、勒克莱尔第五。

皮亚第六,拉塞尔第七,角田第八,斯托罗尔第九,阿隆索第十。

维斯塔潘接受完采访后,吴轼才前去接受采访。

记者果然询问了最后一圈第三计时段的情况。

吴轼没有说赛车的问题,只是描绘了一下阵风。

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