第393章 新的团队(3/8)

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只不过玛蒂娜没有松口，估摸著是想要红牛交换技术人员，释放皮埃尔·瓦切。

这位纽维的副手，令法拉利非常眼馋，毕竟纽维邀请不动，只能旁敲侧击其余人了。

今年红牛的气动布局有多牛逼是围场里所有人都看在眼里的。

除了这些人，吉诺·罗萨托、乔纳森·贾科巴齐等也离开了法拉利。

这些人的离开是法拉利的损失，但伊纳基·鲁埃达（策略主管）被撤职却是大快人心。

这家伙今年贡献了非常多的昏厥策略，不止一次让铁佛寺红温到说不出话来。

不过如此多的人员离开，也确实让玛蒂娜非常非常头疼，车队的整体框架已经空空荡荡。

她需要迅速结束比诺托离队的混乱，让法拉利尽可能快的回归正轨。

不过她目前能做的也仅仅是处理好大批人员进入、离开的行政工作，并且物色新的有能力的工程师。

瓦塞尔要等到2023年1月9日才正式上任，虽然已经可以提供一些意见，可没有名义职务却是无法深度介入自前法拉利的事务。

吴轼和托托又聊了会，测试也差不多结束，他站起身准备离开自己的老东家了。

托托挥挥手，说道：「AMGONE，属于你的那台明年就会交付。」

「噢，谢谢。」吴轼回过头也挥了挥手。

「想回来了，我们仍然欢迎你。」托托又说道。

「嗯，谢谢。」

吴轼再度点点头。

有记者这时候将镜头锁定到了梅奔P房，将吴轼和托托的告别场面拍了下来。

吴轼今天从这里走出去，明年就将是梅奔的对手了。

不少梅奔粉丝看到依然和谐的两人也是释怀，吴轼离开梅奔并非是两者闹掰了。

也有人为之感慨，这是一个时代的结束。

但时代的缔造者仍然年轻，他会在另外一支车队也缔造出这样一个辉煌的王朝吗？

媒体们发表了非常多的文章来讨论，因为这些年来，人们已经认定了吴轼的综合能力绝对是有史以来最强。

这样强大的存在去到跃马，这个沉寂了快20年的红色豪门还能展现出以往的风采吗？

11月23日，完成最后的测试后，F1进入冬休期。

吴轼在12月份有整整一个月的休息时间，法拉利没有那么快喊他前往马拉内罗。