第390章 法拉利策略依然昏厥(5/7)

首发：~第390章 法拉利策略依然昏厥

周五的练习赛中，法拉利称雄，让人们看到了法拉利的速度依然存在。

等到周六，三练的雨水让测试毫无意义。

然后拉蒂菲获得了三练最好的成绩，1分41秒480。

法拉利的赛道工程师在告知勒克莱尔最快圈获得者的时候，说到一半卡主了。

直到又确认了，才说道：「拉蒂菲。」

不仅仅是法拉利赛道工程师没绷住，大部分车队的赛道工程师都没绷住。

不管是谁都很意外拉蒂菲竟然拿到了个第一名，尽管只是练习赛的第一名。

练习赛结束后，阳光出来。

下午四点排位赛时，赛道已经基本干燥。

和以往的排位赛一样，Q1、Q2中，维斯塔潘、两辆法拉利表现得非常快。

然而，在进入Q3后，维斯塔潘遇到了动力单元的问题。

于是铁佛寺狂喜，法拉利又将豪取头排了！

将法国大奖赛的损失都夺回来吧！

结果当Q3停表后，法拉利变得寂静的无线电中，只能听到梅奔的乔纳森在大喊：

」P1，P1，Yes！你是P1！」

谁也没有想到，最后是吴轼拿到了这个杆位！

就连吴轼自己也没想到的。

因此在赛后被记者问到如何取得杆位时，他也有些奇怪的说道：「嗯，我看了我的全速，我在每个计时段都不是最快的，我只是最平均的，然后就收获了杆位。

「我不清楚这是什么情况，我承认最开始我并没有想到能够拿到杆位。」

而在询问了排位赛的情况后，记者紧接著就询问了他关于世界冠军争夺的想法。

吴轼仍然保持理性，现在他落后维斯塔潘足足55分。

除非他能够连续8场拿到第一名，不然就只能等维斯塔潘自己失误了。

且不说后续八场比赛的事情，就说现在的情况。

明天的长距离依然是个严峻的考验。

梅奔在看到吴轼的杆位成绩后立即就专门进行了策略会议。

会议上策略部门给出的策略说明堪称复杂到了极致！

吴轼自己翻看了下。