F1:绝对车感

第377章 给六冠王点压力(4/13)

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首发:~第377章 给六冠王点压力

「这个起步简直灾难!」昊然也说道。

赛恩斯直接从第九位滑落到第十四位。

此时随著第一圈过半,车阵也拉成了线状,排名暂时稳定。

勒克莱尔领先,其后是维斯塔潘、吴轼、佩雷兹、汉密尔顿、诺里斯、里卡多。

进入第2圈,吴轼发现维斯塔潘的车速似乎没有拉得非常快,他竟然能够稍微跟得上不被甩开。

这非常重要,因为他也甩不开佩雷兹,所以等DRS开启后,他可以依靠维斯塔潘的DRS防守,保住自己的位置。

忽然,在后面奋发图强的赛恩斯开始进攻米克。

结果一个减速太晚,轮胎打滑后直接旋转著飞进了砂石区。

周冠宇就这么看著一辆法拉利从自己身前飘过去,被吓了一跳。

而陷入砂石的赛恩斯仍旧在挣扎。

不过一直挣扎到第三圈,赛恩斯也没能出来,后轮在粗糙的砂砾区上刨出两个深坑。

「卡洛斯退赛,虚拟安全车。」乔纳森说道。

一个竞争对手的意外出局无疑是令人振奋的意外之喜。

三圈虚拟安全车之后,第7圈绿旗挥舞。

因为新的规则,所以勒克莱尔没有任何刹车急停的动作,只是在最后一个弯道的时候猛然加速。

维斯塔潘反应再快也跟不上,并且勒克莱尔重新起跑这圈跑得相当极限,圈尾时就已经领先了维斯塔潘0.9秒。

法拉利一圈带开红牛简直令人无法相信。

吴轼则跑得非常艰难,他不得不去协调赛车平衡,以此来跟上维斯塔潘。

哪怕是全力以赴的Push后,依然被维斯塔潘一圈带开了0.8秒。

唯一的好消息是,佩雷兹跟不上他的节奏,竟然直接被甩到了1秒开外。

吴轼随即向乔纳森询问情况,并让他每圈都要提醒他,他需要控制好和佩雷兹的间距。

因为仅仅刚刚一圈他就发现,如果为了跟住维斯塔潘,那么轮胎的消耗是无法接受的。

他敏锐的意识到,为了守住这个领奖台,他需要做到的是保持最微弱的领先以此来换取轮胎寿命。

第8圈,维斯塔潘的速度也上去了,勉强跟在了乐扣身后1秒。

可惜到第9圈,乐扣一个加速,就将维斯塔潘甩到1秒开外。

也是在这圈,前方车手之间的间距都拉开到了1秒外。

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