第373章 我没法再开这辆车！(5/10)

首发：~第373章 我没法再开这辆车！

如果从这一刻来看，维斯塔潘已经略微超过了勒克莱尔！

可是随著要进入弯道之中，内线的勒克莱尔直接占据了线路优势，转入的时候迅速反超回去。

并且在出弯的时候顺势就挤过维斯塔潘，逼迫潘子放弃了位置。

而在这两位的后面，吴轼用著更加娴熟的操作挡住了外线内切的赛恩斯。

随著两人开始转弯，他的线路优势顿时突显无疑，车头瞬间领先了外线的赛恩斯。

很快两人都要进入弯心，吴轼并没有去APEX点，而是就这么放任赛车去转一个大弯。

赛恩斯要么冲出赛道，要么老实跟在吴轼的身后。

赛恩斯立即就选择了后者。

嗡嗡！

引擎疯狂转动，吴轼利用对牵引力的控制立即完成了超越的最后一个动作出弯！

「噢！我们的六届世界冠军依然势不可挡，他成功超越了赛恩斯，来到了第三名！」

簌簌！

1号弯后之后衔接的2个弯道现在并不适合落败了的车手进行反超。

前排几人很快拉成了一条直线。

然而随著3号弯一过，法拉利远比梅奔更快的直线速度就让赛恩斯径直追了上来！

吴轼不得不在4号弯前继续中线防守。

但弯中的抓地力属实令人头疼，不过好在现在速度不比排位赛，他可以挡住赛恩斯。

嗤嗤！

出弯后，吴轼立即给出全油门，快速匹配档位后冲刺，利用这点儿细微的油门差异，再度将拉开了赛恩斯一些距离。

可随后的直道上，赛恩斯又这样追了上来。

于是入弯前两人不免又有了攻防。

「嘶！法拉利今年是真的快啊！」

「照这个样子下去，吴轼挡不住的。」

而在前方车阵刚刚驶离5—7号弯，后方赶来的车团立即引发了本赛季的第一场事故。

奥康冲向米克，导致米克在6号弯360°打滑，等到米克回到赛道的时候，已经掉落到队尾。

这个小事故并没有触发任何赛道控制指令，所以前排的车手依然在奋力冲刺。