F1:绝对车感

第369章 感谢(4/6)

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首发:~第369章 感谢

他将在这个任期结束后卸下国际汽联主席一职,这是他的第三个任期,也是最后一任。

下一任国际汽联主席将在2021年12月17日召开的会议选举并确定。

此时围场里已经有不少传言,说托德并不会退休,而会重返马拉内罗,成为法拉利的「超级顾问」,并与比诺托搭档......

12月2日周四,F1来到沙乌地阿拉伯。

这个周末,这里将举行F1赛历中倒数第二场比赛,沙乌地阿拉伯大奖赛。

这场大奖赛是今年首次进入赛历,同卡达一样,也是夜赛。

吉达街道赛彻底完工还在不久前,因为这条赛道是4月份才动工的。

这是条非常高速的赛道,只有两个慢速弯道,即1号直角弯和末尾的回头弯。

其中13号回头弯拥有倾斜角度,所以通过时速度非常快。

预计赛道的平均时速在250kph,最高可达325kph左右。

虽然赛道的速度快,可它狭窄啊!

不过假如不窄,岂不是对不起街道赛的名称了?

所有车手都是第一次来到这条赛道,嗯,严格来说吴轼倒不属于其中的一份子。

在走赛道的时候,就有车手说这里太逼仄、压抑了。

两边高耸的围墙将赛道隔开,每道阴影都仿佛在告诉车手小心别挨著了。

这里确实非常窄,跑起来也非常有压力。

因而从周五练习赛开始,这里就非常热闹。

首先是吴轼,他在练习赛时开得相当快。

车载摄像头拍到他以300kph的时速从四名车手中间穿梭飞驰而过。

场面非常吓人,当时若是其中任何一位车手有丁点儿异动,那就是大事故啊一其次是勒克莱尔,在二练中他于22号弯几乎全油门上墙。

幸运的是他毫发无损。

他表示自己太过于极限了,因为这里抓地力很好。

到了晚上,车手们也开始反馈这条赛道的问题。

加斯利认为这里非常危险,如果其余车手不注意些,那么很可能造成重大事故。

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