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首发:~第362章 策略不敌
第三圈,DRS授权下圈开启。
于是第4圈,维斯塔潘开始追击汉密尔顿。
「吴轼没有拉开和汉密尔顿的距离,是要给汉密尔顿DRS来阻挡维斯塔潘吗?
「兵哥问道。
「我看有可能啊!」飞哥点头。
而维斯塔潘追得很急,直接在19号弯驶出赛道,立即就收到了赛会的警告。
前排三辆车形成了DRS小火车,维斯塔潘被汉密尔顿牢牢控在0.9秒的区间。
或者说维斯塔潘用尽全力也只能待在汉密尔顿0.9秒的区间里!
到第10圈,维斯塔潘开始在TR里抱怨轮胎过热。
汉密尔顿有同样的情况,只是并没有说出口。
而第11圈,维斯塔潘忽然进站!
吴轼得知情况后向车队反问道:「我需要进站吗?」
「不用,根据我们的计算,你继续留在赛道上,注意节奏。」乔纳森说道。
维斯塔潘进站的瞬间,梅奔就知道红牛要干什么了。
这是准备进行undercut了!
不过奥斯汀赛道的轮胎消耗巨大,如果这么早进站,就意味著后两个stint的轮胎负载就大了。
根据梅奔的测算,吴轼按照正常情况去跑,将会在后面正常超越维斯塔潘,汉密尔顿同样可以如此。
4圈后,吴轼的黄胎才结束使命,换上白胎后重回赛道。
出来后,他落后维斯塔潘4秒钟。
次圈,汉密尔顿进站换胎,落在了吴轼的身后,秒差3秒。
吴轼根据赛前战术部署,并没有硬著头皮去追维斯塔潘,而是稳稳吊在维斯塔潘身后2到4秒。
这样不会受到脏空气的消耗,也可以吃到点尾流。
第23圈,跑了13圈的维斯塔潘再度面临轮胎损耗问题。
吴轼此时已经逼近到他2秒内,似乎随时准备在赛道上超越。
第24圈,佩雷兹从开局到现在一口水没喝,终于是被热的不行,在TR里再度向车队抱怨!
车队能怎么说呢?继续忍忍吧。
第27圈11号弯处,吴轼吃到了维斯塔潘的DRS。
一个大直道,吴轼几乎要在12号弯直接内线超越。
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