F1:绝对车感

第332章 2021年巴林大奖赛(1/17)

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首发:~第332章 2021年巴林大奖赛

第332章2021年巴林大奖赛

排位赛次日,周天白天。

托托和策略组一起讲解了今天晚上正赛的战术策略。

「意思是我们可以先尝试在4号弯尽量使用空间?」吴轼问道。

「Yes,如果不当,我们将受到提醒,到时候会通知你们。」

吴轼点点头,这是车队在利用规则去寻找比赛中一切能够提供优势的办法。

如果4号弯可以压到白线外,那么每圈将有大概0.2秒的提升。

在排位赛这是不被允许的,而正赛没有这么严格。

并且按照这个路线驾驶,轮胎的损耗程度也会略微下降。

梅奔对干正赛的整体策略算是比较复杂。

首先,如果吴轼能够在发车拿到领先位置,那么策略将按照黄黄白、黄白黄的策略进行。

汉密尔顿跟随他的策略。

如果起跑时汉密尔顿拿到机会,那么策略一样,只不过先进站车手就有了区别。

但如果两人都没有完成任何超越,梅奔将不会采用黄黄白或者黄白黄二停。

他们将使用黄白白二停尝试undercut。

会议解散后,吴轼回到了车库里,机械师们在查看赛车的情况,为晚上的比赛做准备。

而吴轼就和乔纳森坐在一起聊天。

晚上五点半,大奖赛开始前半小时,各支车队都已经做好准备。

不久维修区通道绿灯,开始进行勘察圈。

吴轼按照惯例感受了下路面的抓地力情况,巴林冬测时的沙尘令他印象深刻。

如果地面存在沙子,正常的驾驶将会受到不小的影响。

一圈后将车停在了发车格上,吴轼从车里下来。

他看向了另外一边,潘子的车也刚刚被推了过来。

两人没有交流,只是各自站在赛车边听赛道工程师最后的提醒。

这个时候有些车手也会聊些别的,以此来放松。

等到赛前流程走完,吴轼也便穿好赛车服,坐上了赛车。

他开始进行最后的程序检查,并且在空挡时踩了几脚油门来感受引擎的情况。

一边的工程师也在观察数据曲线是否正常。

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