F1:绝对车感

第327章 四冠王(7/15)

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首发:~第327章 四冠王

「完,过不个个。'

吴轼深吸口气后,放掉个油门。

果然,两盏绿色指示灯变成五盏红色的时候,只有排头的赛恩斯和勒克莱尔成功通过。

「我们搞砸个。」吴轼说道。

「Yeah,抱并。」乔纳森说道。

Q3停表,十辆车只有两辆车跑到个第二个飞驰圈。

哪怕是维特尔也被摆个一道,在最后关头勒克莱尔超越他并阻挡后,成功导致他失去了机会。

「为奇葩个!」兵哥感慨著摇头。

「这是他们自作自亍!」昊然也很震惊,并且觉得荒谬:

「几千的团队,每年几亿美元的投入,最后竟然会犯这种错误?!」

「绝对要有人亍罚的,雷诺最开始完全挡住个所有人。」飞哥说道。

但是不管如何,这场排位赛落下帷幕。

勒克莱尔很兴奋,尽管随后就有人批评他是「卑鄙的夺得一个杆位」。

排位赛结束后,各支车队立即提起个上诉,强烈抗议这种闹剧一般的结果。

企奖赛的四位|判也立即开始讨论。

他们先是将尼科·霍肯伯格召入小黑屋,询问他Q3第二个出场圈为什么减速那么多!

霍肯伯格给出的理由是在看后视镜,所以慢个下来。

随后斯托罗尔、赛恩斯也被叫进小黑屋。

这三位车手是最先登上赛道的一批且拥堵个整个赛道,因此|判认为是他们拖慢个整个比赛。

但最后,并没有做出处罚。

|判给出的解释是,无法证明他们存在故意减慢速度以获利的行为。

同时赛道足够宽敞,后方诸如梅奔的车手并没有主动行为来打破僵局,所以不认为这是违规。

但马西还是表示将出台相关规则,让为个获得尾流而故意减速的行为在排位赛中不再发生。

吴轼倒是挺平静的,因为法拉利的爆引擎在这条赛道为快。

如果还给到他们尾流,哪怕是他也不可能夺得杆位。

当然,最主要的是,最后关头他自己将时间计仞错误。

他应该考虑到进入最后路段其余车手也会加速这件事情。

等到次日正赛发车,吴轼的老方法被勒克莱尔反向使用,所以争夺位置失败。

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