F1:绝对车感

第313章 四个分站,四位分冠(2/9)

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首发:~第313章 四个分站,四位分冠

比赛就这样枯燥无趣的僵持了下去,直到最后结束。

维特尔登上了最高领奖台,铁佛寺们狂喜,而托托则面色阴沉。

吴轼也只能表示虽然第二个stint使用软胎后他们会更快,但是维特尔没有给他太多机会。

不过本场比赛最令人关心的是Kimi撞飞了拿千斤顶的机械师。

这件事情在周五练习赛就发生过了,当时是因为指示绿灯坏了,这次也是LED指示灯无缘无故变绿。

电子设备的不可靠性让大家想要重新设立举着禁行牌的“棒棒糖人”。

梅奔和法拉利各拿一个分站冠军,但是季军都归属于汉密尔顿,所以车队积分上依然领先了法拉利。

汉密尔顿在前两站的运气都不太好,特别是巴林站。

他面对采访的时候深吸一口,是真想骂维斯塔潘那暴躁的超车方式。

W09没有展现出应有的统治力,而法拉利开局却表现优异。

这让不少人猜测,或许今年的世界冠军要易主了。

大奖赛第三站,再次来到魔都。

和往年一样,吴轼在主场受到了极其热情的欢迎仪式。

自由媒体为了不断提高吸引力,还进行了特殊的安排。

他们准备在魔都站举办首届“F1节”就是,因为华国庞大的市场让他们非常眼馋。

所谓“F1节”,也是一种尝试,将大奖赛变得不再只是比赛,而是涵盖音乐会、景点、车迷和车手的见面会等等项目。

音乐会安排在周六的静安嘉里中心举行,F1吉祥物Axel也被设计出来,以此吸引小朋友。

而去年提到的F1电竞也在魔都站展示了出来,在赛道外专门开辟了个电子竞技区域,可以让感兴趣的车迷体验模拟器。

总之,自由媒体的打法就是娱乐化改造!

这一波操作吸引到了非常多车迷的关注,F1现在的老板蔡斯·凯里对此非常满意。

而为了将热度维持并且扩展,他还主持了和央视、腾讯的合作,全面推广F1。

现在QQ里打开就看得到吴轼和W09的大海报,微信的广告倒是没有QQ那么露骨。

两大社交软件相加带来的流量是极为恐怖的。

吴轼感觉自己在国内的知名度估计在朝着姚明、刘翔等著名运动员的水平去。

如此盛大的F1大奖赛,可以说是自由媒体接手F1以来的又一商业尝试。

然而对于车手们来说,这些活动却更多的是增加了负担。

至少吴轼作为魔都站主要营业的车手就面临了这个问题。

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