F1:绝对车感

第291章 2016赛季(下)(5/11)

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首发:~第291章 2016赛季(下)

当然,也有解说认为这是吴轼逼得太狠了。

吴轼从车上下来,因为不清楚比赛是否还有继续。

“更换全雨胎?”乔纳森问了声。

“嗯,哪怕全雨胎也很挣扎,我们的赛车远比别人更加挣扎。”吴轼说道。

“明白,一切以安全为主。”乔纳森点头。

同时赛会公布,里卡多因在禁止进站的情况下进入维修站而被处以5秒罚时。

在维修区里等待了一会儿后,威廉姆斯车队还是得到消息,比赛将要继续。

“我们需要先上车。”乔纳森说道。

“需要做什么准备?”吴轼问道。

“燃油太多了,维持启动状态消耗下。还有些设置需要尝试调整,不少车队都在争论这个事情。”乔纳森说道。

二十分钟后,4点07分,赛会公布决定,将要重启比赛。

4点21分,在安全车的带领下,比赛重新启动。

所有车手都配备了蓝色的全雨胎。

可是赛道的情况依然非常糟糕。

第28圈,汉密尔顿表示赛道已经可以恢复,他的语气相当不耐烦了。

这就像是在高速走最左侧,却被一辆80码的小车挡住了一样。

但第29圈,赛会再度出示红旗,全场观众爆发了剧烈的“嘘”声。

好好的F1比赛,变成了观众耐力赛,要知道这些观众现在可是淋着雨在等待的啊!

4点37分,车队回到了维修区。

直到下午5点整,比赛再度开始。

安全车依然需要带领,不过赛会权衡后,决定在第32圈重启比赛。

吴轼和维斯塔潘都在趁着这个时间在赛道非赛车线外的地方行驶,他们在获取赛道抓地力的信息。

10号弯的时候甚至于见到了吴轼在外线来到罗斯伯格身侧,维斯塔潘在更外侧来到了吴轼的身侧。

这着实让罗斯伯格冷汗直流,他可以接受第三名,却绝对不能接受第四名!

即使哪怕这站第四名,下站只要拿到第二,他仍然比汉密尔顿高1分。

但他不想要将变数带到了下一站。

第32圈,比赛终于重启。

这次罗斯伯格受到后方的胁迫,没敢放松,所以保持着和老汉相当近的跟车距离。

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