第279章 世界冠军（本卷完）(6/15)

首发：~第279章 世界冠军（本卷完）

可是先前和吴轼的缠斗，以及超越Kimi浪费的时间让两人的秒差足足有7秒之多。

就算每圈都在追上0.4秒，也需要相当多的时间才能靠近罗斯伯格。

梅奔这次没有下达任何车队指令。

吴轼处于第三的位置，车速完全跟着法拉利在动。

显然，威廉姆斯看得清楚，他们不会针对梅奔再发起进攻了，拿到第三，就能够圆满完成整个赛季。

第22圈，太阳完全落下，夜幕降临。

赛道温度开始迅速下降，吴轼感觉到了打在车身上凉爽的晚风。

他疾驰在赛道上，灯光一闪一闪滑过头盔护目镜。

第23圈尾，维特尔进站换上了软胎。

赛道上处于稳定，一直到第32圈，罗斯伯格突然进站更换软胎。

但汉密尔顿并没有二停，而是继续留在赛道上。

第33圈，Kimi倒是进站更换轮胎了，结果右前轮卡住，花费了足足6秒才完成换胎。

见状，第34圈，吴轼也被召回。

第35圈，汉密尔顿领先罗斯伯格18.3秒，领先吴轼33.7秒，领先维特尔36.2秒，领先Kimi37秒。

梅奔两人的车速已经是场上其余车队无可匹敌的，就算汉密尔顿第一个stint被吴轼耽搁，可依然利用第二个stint将一切差距弥补回去。

这种强大的竞争力本应该体现在每一条赛道上，可人算不如天算。

汉密尔顿最后的挣扎无非是完成对队友的超越。

第36圈，Kimi重新将维特尔超越。

第37圈，汉密尔顿圈速开始剧烈下滑。

第39圈，他领先队友的秒差已经被缩小到了12秒。

第40圈，维特尔进站。

吴轼身前广阔的赛道让他可以保持最佳速度巡航，轮胎的磨损被控制的极好。

法拉利几次让Kimi去追上那看似不远的差距，然而威廉姆斯这边也会同步告知吴轼情况。

Kimi好不容易追来的时间，立马就会被吴轼拉开。

这下子，法拉利也是知道，这辆威廉姆斯在吴轼手里是完全不一样的，他们没法进行超越。

随着载油减轻，吴轼的圈速反而没有因为轮胎衰减而出现减慢。

这让他渐渐将和Kimi的秒差拉开。