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首发:~第277章 阿布扎比,我记得那里
看起来F1似乎想要毁了几支大车队,不过这事儿很快没有了声音。
又是一次高高举起,轻轻放下的试探?
在这期间,法拉利和吉恩·哈斯之间的技术合作引发了波澜。
梅奔认为法拉利在同时使用两个车队的风动时间,并要求国际汽联对法拉利进行调查。
实际上,这没有结果。
随后托托表示,这不是为了打扰法拉利,而是想要知道合作车队之间如何厘清关系。
毕竟梅奔作为厂队,多家车队都在使用他们的引擎。
他们自己或许就有借用客户车队的风洞时间的想法。
结果国际汽联迫于梅奔提交的证据太多,言辞太过于犀利,不得不出来发表声明。
称法拉利确实有“可能”通过和哈斯的合作来学些东西,可是并没有严格的证据证明这件事情。
不过国际汽联也表示,将在休赛期后对合作范围进行实打实的圈定。
风波主要影响的是梅奔这些厂队。
威廉姆斯作为私人车队,并没有太多参与,反而是全身心的积极备战。
现在哪怕汉密尔顿拿到阿布扎比的冠军,也只能拉开吴轼6分,也就是说吴轼获得第六名,就能够完成领先。
虽然第七名就能够同分,可是汉密尔顿今年的冠军显然比吴轼更多。
同分的情况下,依然是汉密尔顿拿到世界冠军,所以最终目标还是拿到8分,也就是第六名。
正如吴轼那天和马萨谈论的那样,阿布扎比令他印象深刻。
只是再次来到阿布扎比,心情却完全不一样了。
那次是不成功便成仁,不管怎样都只有殊死搏斗。
而这次,却是要稳扎稳打拿下应该拿到的积分,就能够锁定WDC。
若说两种心境有什么不同,恐怕也就是后者已经带着洋洋得意的自喜了。
可吴轼知道,九十步半百步,笑到最后,才能够拿到想要的一切。
2015年11月27日,星期五,阿布扎比大奖赛练习赛揭开序幕。
(本章完)
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